طراحی لرزه ای سیستم جداسازی شده جرمی

ایجاد انعطاف پذیری در سازه به منظور افزایش میرایی و بهبود عملکرد لرزه ای از جمله روش های نوین در طراحی لرزه ای سازه ها به شمار می رود. جداسازی جرمی با تبدیل سیستم سازه ای به دو زیرسیستم نرم و سخت و در نتیجه ایجاد اختلاف در فرکانس ارتعاشی بین دو زیرسازه و استفاده از ادوات جذب و استهلاک انرژی بین آنها تکنیک مناسبی برای طراحی لرزه ای سازه ها از طریق حصول رفتار چند فازی و افزایش میرایی آنها می باشد. لازمه تامین عملکرد بهینه سیستم در این رویکرد، طراحی زیرسیستم جرمی در نرم ترین فرم ممکن خود ضمن تامین پایداری کلی آن می باشد. در این خصوص طراحی اولیه سیستم جداسازی شده جرمی به منظور جزییات بندی اجزا ارائه شده و سپس روش پیشنهادی مورد ارزیابی قرار گرفته است. نتایج تحلیل های غیرخطی نشان می دهند که رویکرد استفاده از زیرسیستم سخت و اتصال دوبخش در شرایط وقوع زلزله های شدید ضمن بهبود وضعیت پایداری سیستم، احتمال فروریزش سازه را کاهش می دهد.

کلیدواژه ها:

جداسازی جرمی ، افزایش میرایی ، رفتار چند فازی ، احتمال فروریزش