استفاده از موتور القایی کنترل پذیر در هواپیما های بدون سرنشین

درحال حاضر در مقایسه با بوسترهای شیمیایی یا دستگاه های مکانیکی،پرتابگرهای الکترومغناطیسی دارای مزایای خاصی در شتاب و سرعت متغییر بالا هستند،که این برای پرتاب پرنده های بدون سرنشین در رنج چند صد کیلوگرم مناسب است . یک موتور خطی معمولا به عنوان تولیدکننده نیروی رانش در پرتابگر الکترومغناطیس وجود دارد. در این مقاله،ما در ابتدا تکنیک های پرتاب کننده برای پرنده بدون سرنشین کلاس۲۰۰ کیلوگرم با سرعت اولیه۳۰متر بر ثانیه ارایه کرده و سپس یک مقایسه ای بین موتورهای سنکرون خطی و موتورهای القایی خطی انجام داده ایم. موتور القایی خطی انتخاب شده است و ویژگی های اولیه) نیروی رانش ،توان ورودی ،راندمان ،جریان و وزن(در حال کار موتورالقایی خطی تحت ولتاژهای متفاوت و فرکانس های متفاوت به وسیله روش مدار معادل مدل محاسبه شده است .)مدار معادل با در نظر گرفتن اثر انتهایی (.زمانی که از سیم های ابررسانا برای ساختن کویل های اولیه در یک LIM ابررسانای (SLIM)استفاده میشود،ویژگی های موتور محاسبه و مورد بحث قرار گرفته است .SLIM ویژگی مناسبی را برای کاهش توان ورودی و کاهش جریان فراهم می کند. محاسبات نشان میدهد که موتورهای القایی خطی زمانی که تحت ولتاژ باا یا فرکانس باا کار می کنند، خواص بهتری دارند ..است شده انتخاب خطی القایی موتور سازی شبیه برای محدود المان روش

کلیدواژه ها:

خطی ، ابررسانا القایی محدود ، موتور المان معادل ، روش مدار