مقایسه روش ها و مدل های گوناگون خنک کاری پرههای توربین گاز
محل انتشار: بیست و یکمین کنفرانس بین المللی برق
سال انتشار: 1385
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 5,449
فایل این مقاله در 11 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
PSC21_084
تاریخ نمایه سازی: 27 آبان 1385
چکیده مقاله:
چرخه های توربین های گـاز پیشـرفته بـرای افـزایش دمـای ورودی توربین از فناوری های خنک کاری پره پیشرفته بهـره می برند . دقت مدلسازی و بهینه سازی این چرخه ها به مـدل خنک کاری پره بستگی دارد . در این مقاله، مدل های مختلـف خنک کاری به همـراه روش هـای گونـاگون محاسـبه هـوای موردنیاز جهت خنک کاری، افت فشار سکون و نسبت فشـار طبقات ارائه می گردد . تغییرات ظرفیت گرمایی و انتالپی با دما در هر دو مدل در نظر گرفته شده است . ترکیب جریان گاز در توربین مرحله به مرحله به دلیل خنک کاری با هـوا تغییـر مـی کند . این مدل ها با نتـایج دو تـوربین گـاز ارزیـابی شـده کـه مطابقت خوب با داده های سازنده را نشان می ده ند . در ادامه مقایسه ای بین دو مدل طبقه به طبقه و پیوسته صورت گرفتـه است . نتایج نشان می دهد که مدل طبقه به طبقه توانایی بهبود با تغییر طبقات در اثر تغییرات نسبت فشار را داراست
کلیدواژه ها:
نویسندگان
آرین تبری
کارشناس ارشد مهندسی سیستم های انرژی، دانشگاه صنعتی شریف، دانشکده مه
علی حاجیلوی بنیسی
دانشیار دانشکده مهندسی مکانیک دانشگاه صنعتی شریف، دانشگاه صنعتی شری
هیوا خالدی
کارشناس ارشد مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی شریف، دانشکده مهندسی مکا
احسان صاقی
کارشناس گروه مکانیک، پژوهشکده تولید نیرو، پژوهشگاه نیرو، دانشگاه صن
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :