بررسی خنک کاری پره های توربین گاز E3 با استفاده از نرم افزار ANSYS-CFX
محل انتشار: نخستین همایش منطقه ای مهندسی مکانیک
سال انتشار: 1389
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 3,232
متن کامل این مقاله منتشر نشده است و فقط به صورت چکیده یا چکیده مبسوط در پایگاه موجود می باشد.
توضیح: معمولا کلیه مقالاتی که کمتر از ۵ صفحه باشند در پایگاه سیویلیکا اصل مقاله (فول تکست) محسوب نمی شوند و فقط کاربران عضو بدون کسر اعتبار می توانند فایل آنها را دریافت نمایند.
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
EASTTEHRANMECH01_075
تاریخ نمایه سازی: 2 اسفند 1389
چکیده مقاله:
راندمان حرارتی و قدرت خروجی توربین ها با افزایش دمای ورودی افزایش می یابد. به همین دلیل برای بالا بردن بازده وکارایی سیستم سعی می شود که دمای سیال ورودی به توربین حتی الامکان ماکزیمم باشد. دمای گاز ورودی به توربین گازی می تواند بسیار بیشتر از دمای بخار سوپر هیت ورودی به توربین بخار باشد. لذا خنک کاری پرهها و همچنین پوسته و نازل ورودی توربینهای گازی از اهمیت زیادی برخودار است. اما از آنجا که پرهها با دوران زیاد تحت تاثیر تنش و کشش های مضاعف قرار میگیرند، خنککاری آنها از اهمیت و حساسیت بیشتری برخوردار است. در این مقاله به بررسی خنککاری پره های توربینENERGY EFFICIENT ENGINEبا استفاده از نرم افزارANSYS- CFX پرداخته و نتایج حاصله با نتایج موجود اعتبار سنجی شده است
کلیدواژه ها:
نویسندگان
جوان مصطفی پور
دانشجوی کارشناسی ارشد - دانشگاه شهید رجایی
محمدرضا علیگودرز
استادیار- دانشگاه شهید رجایی
کامران مبینی
استادیار- دانشگاه شهید رجایی
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :