مطالعه عددی تاثیر استفاده از فلپ دوطرفه به روی پره توربین باد داریوس با مقطع جی- شکل
سال انتشار: 1402
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 34
فایل این مقاله در 11 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
UTCONF08_089
تاریخ نمایه سازی: 9 اردیبهشت 1403
چکیده مقاله:
بالاترین راندمان در بین انواع توربین های بادی عمودمحور مربوط به داریوس میباشد. پیشتر با تغییرات هندسی در
پره توربین و استفاده از مقطع جی- شکل، به دلیل استفاده همزمان از نیروی برآ و پسآ راندمان توربین افزایش
یافته است. در این مطالعه با استفاده از ظرفیت های دینامیک سیالات محاسباتی و روش حل حجم محدود، پره جی-
شکل مجهز شده به کنترلر جریان گارنی فلپ دوطرفه به صورت دوبعدی مورد بررسی قرار گرفته است. گارنی فلپ
بیرونی به ارتفاع ۷۵ / ۰%، ۷۵ / ۱ % و ۷۵ / ۲ % طول وتر پره در سرعت های نوک پره ۶ / ۰ تا ۲۵ / ۲ بررسی شده است. نتایج
نشان می دهد که نصب گارنی فلپ دوطرفه در تمامی سرعت های نوک پره باعث افت راندمان توربین می شود. در
قسمت بحث و نتایج، نمودار عملکردی پره مجهز شده طی حرکت خود در یک دوران کامل در حالات مختلف به
تفصیل مورد بررسی قرار گرفته است.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
کیارش کرد
فارغ التحصیل مهندسی مکانیک گرایش تبدیل انرژی دانشگاه خواجه نصیرالدین طوسی