مطالعه تاثیر سیستم حمل و نقل غیر موتوری شهری بر کیفیت زیست محیطی و توسعه پایدارنمونه موردی : مادر شهر تبریز

سال انتشار: 1391
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,407

فایل این مقاله در 22 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

ICIWG05_103

تاریخ نمایه سازی: 20 اردیبهشت 1392

چکیده مقاله:

باید توجه داشت آنچه در توسعه پایدار نقش محوری دارد، ارزیابی پروژه های شهری از لحاظ تبعات زیست محیطی آنها است EIAارزیابی تبعات زیست محیطیEnvironmental Impact Assessment ابزاری کارآمد برای ارزیابی میزان تبعات منفی بر محیط زیست می باشد. اهداف یک برنامه طراحی شهری در نظام توسعه پایدار، بر حفظ طبیعت و همین طور محیط ساخته شده به دست بشرتاکید می کند. در جهان امروز، با توجه به افزایش روزافزون تولید خودرو و به تبع آن افزایش بیش از پیش مصرف سوخت های فسیلی تجدید ناپذیر و تولید آلاینده های جوی ناشی از حمل و نقل موتوری نظیر گازCo 2شاهد گرم شدن زمین و افزایش متوسط دمای سطح آن هستیم. افزایش میزان گازهای آلاینده باعث شده است که برنامه ریزان شهری ( در سطح خرد و جهانی )، به دنبال راه حلی جهتحل این معضل زیست محیطی، که هر روز تبعات آن این کره خاکی را بیشتر مورد تهدید قرار میدهد، بیفتند. ذوب شدن یخ های قطبی، افزایش سطح بیابانها، کم شدن میزان رودخانه ها و آبهای شیرین ، همه و همه ناشی از تاثیر آلاینده های جوی بر این کره خاکی است.آلاینده های جوی هر روزه از کارخانه های تولیدی و صنعتی و همچنین اگزوز اتومبیل ها در سرتاسر جهان وارد جو میشود، و هر روزآسمان آبی و کره سبزمان در مقابل چشمانمان را رو به نابودی میکشاند. استفاده از سیستم های حمل و نقل غیر موتوری و بهبود کیفیت ابزار حمل و نقل، نقش اساسی در جهت حل بحران زیست محیطی دارد. بنابراین در این مقاله تاثیر استفاده از حمل و نقل های پاک درکاهش آلودگی های زیست محیطی بررسی شد و نقش آن را در توسعه پایدار شهر تبریز مورد ارزیابی قرار گرفت. در این مقاله از روش پرسش نامه ای و کتابخانه ای استفاده شد و از نرم افزارSPSS برای تجزیه و تحلیل داده ها استفاده شده است؛ نتایج به دست آمده نشان دهنده آن است که توسعه حمل و نقل پایدار باعث بالا رفتن کیفیت زندگی و حفظ محیط زیست در شهرهای امروز بخصوص مادر شهرها خواهد گردید

کلیدواژه ها:

نویسندگان

میرستار صدرموسوی

عضو هیئت علمی گروه جغرافیا و برنامه ریزی شهری دانشگاه تبریز

علیرضا محمدی کوچه باغ

کارشناس ارشد جغرافیا و برنامه ریزی شهری دانشگاه تبریز

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • آیتی، اسماعیل، 1388، هزینه تصادفات، تئوری و کاربرد، پژوهشکده حمل ...
  • اشرفی، علی، 1377، شهر، انتشارات دانشگاه هنر ...
  • امین زاده، بهناز، 1387، توسعه شهری پایدار، انتشارات دانشگاه تهران ...
  • بحرینی، سید حسین، 1377، فرایند طراحی شهری، انتشارات دانشگاه تهران ...
  • پور دیهمی، شهرام، 1390، زبان اقلیمی در طراحی محیطی پایدار، ...
  • تقوایی، مسعود و وفایی، ابوذر، 1387، برنامه ریزی و مدیریت ...
  • تقی زاده، مهرداد، 1387، ضرورت تغییر نگرشهای ترافیکی، انتشارات احمدی ...
  • جین، آشوک کومار، 1390، حمل و نقل شهری برنامه ریزی ...
  • ذاکر حقیقی، کیانوش، 1389، مجموعه استانداردهای طراحی شهری، وزارت مسکن ...
  • رنجبر، ابوالفضل و شاکری، مسعود، 1384، استفاده از قابلیتهای سیستم ...
  • سالنامه آماری آذربایجانشرقی، 1389، وزارت کشور، اتشارات معاونت برنامه ریزی ...
  • سلطانی، علی، 1390، مباحثی در حمل و نقل شهری با ...
  • شکری فیروز جاه، پری، 1389، تاثیر پراکنش فضایی کاربریهای شهریبر ...
  • شهیدی، محمد حسن، 1387مدیریت همزمان و هماهنگ ظرف و مظروف ...
  • کمسیون جهانی محیط زیست و توسعه، 1987 ...
  • ماگتین، کلیف، 1387، طراحی فضاهای شهری با محوریت توسعه پایدار، ...
  • مفیدی شمیرانی، سید مجید، 1387، انرژی و پایداری شهری، مجموعه ...
  • Black, W.R. & Nijkamp, P., 2002, Social Change and Sustainable ...
  • Godish, T., 2004, Air Quality, CRC Press ...
  • M. R. Mat Yazid, 2011, The Use of N on-Motorized ...
  • Wu, Changxu & Yao, Lin, Zhang, Kan, 2011, The red ...
  • http ://traffic.ta briz.ir ...
  • _ ira ndoe.com 25. www.tticir ...
  • نمایش کامل مراجع