مدلسازی انتخاب وسیله سفر در سفرهای دانشگاهی (مطالعه موردی: دانشگاه رازی)
محل انتشار: فصلنامه مهندسی حمل و نقل، دوره: 15، شماره: 2
سال انتشار: 1402
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: فارسی
مشاهده: 63
فایل این مقاله در 18 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
JR_JTE-15-2_009
تاریخ نمایه سازی: 6 اسفند 1402
چکیده مقاله:
شناسایی مدل های انتخاب وسیله و عوامل موثر بر آن ازجمله مهم ترین مواردی است که می تواند به برنامه ریزان این حوزه جهت اخذ تصمیمات مناسب برای ارتقای کیفیت تردد شهروندان و مخصوصا جامعه دانشگاهی کمک کند. هدف اصلی از انجام این پژوهش مدل سازی انتخاب وسیله نقلیه اعضای دانشگاه رازی کرمانشاه در سفرهای روزانه به دانشگاه می باشد. به این منظور، اثر متغیرهای مختلف جمعیت شناختی، اقتصادی- اجتماعی و ویژگی های وسیله سفر بر روی روش سفر اعضای دانشگاه ارزیابی گردید. در همین راستا برای جمع آوری داده موردنیاز، از پرسش نامه استفاده گردید. مدل سازی انتخاب وسیله با استفاده از مدل های انتخاب گسسته لوجیت دودویی و لوجیت چندگانه انجام پذیرفت. طبق تحلیل های صورت گرفته برای حالت چندگانه، موثرترین عوامل بر مدل انتخاب وسیله سفر شامل وسیله نقلیه در دسترس، فاصله محل سکونت تا دانشگاه، بومی بودن و داشتن گواهی نامه رانندگی می باشند و برای متغیر پاسخ دودویی، که به صورت استفاده یا عدم استفاده از حمل ونقل عمومی تعریف شده بود، تاثیرگذارترین عوامل بر مدل انتخاب، دسترسی به خودرو شخصی با ضریب ۲۸/۱، استفاده از اتوبوس در شرایط ایده آل با ضریب ۵۱/۳- و فاصله محل سکونت تا دانشگاه با ضریب ۵۹/۲ در تابع مطلوبیت به دست آمدند.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
مهدی شیرزادی
کارشناسی ارشد راه و ترابری، گروه مهندسی عمران، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه رازی، کرمانشاه، ایران
سید شهاب حسنی نسب
استادیار، گروه مهندسی عمران، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه رازی، کرمانشاه، ایران
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :