سوخت رسانی انژکتوری بنزینی

سال انتشار: 1402
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 201

فایل این مقاله در 7 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

IRCMS07_006

تاریخ نمایه سازی: 4 اسفند 1402

چکیده مقاله:

دراین پروژه سعی شده است از یک بخش مهم سیستم خودرویی، سیستم سوخت رسانی از نوع انژکتوری بنزینی مطالعهو بررسی به عمل آمده است.سیستمهای سوخترسانی انژکتوری به زمانی حدود ۱۲۰ سال قبل برمی گردد و میتوان گفتکه حدودا اولین سی ستم انژکتوری بنزینی در سال (۱۹۵۱-۱۹۵۴) بر روی خودروهای سواری بکار گرفته شد. اجزای تشکیل دهنده یک سیستم انژکتوری از سه بخش سیستم جرقه زنی، سیستم هوارسانی و سیستم سوخترسانی به همراهیک واحد کنترل الکترونیکی (ECU) تشکیل شده است.در سیستم سوخت رسانی انژکتوری بنزینی وجود سن سورها وپردازش آنها توسط ECU وانتقال نتیجه عملی ECU از سنسورهای خودرو به عملگرهای خودرو مسیر اجرایی این سیتسممی باشد.وجود مزایای زیاد سیستم سوخت رسانی انژکتوری بنزینی به نسبت کاربراتوری سبب علاقه و کارکردن مهندسیندنیا بر روی این سیستم و مورد حمایت قرارگرفتن سازمان جهانی محیط زیست و دوست داران محیط زیست و همچنینسبب پیشرفت روزافزون این سیستم در سرار دنیا گردیده است.

نویسندگان

یاسین آهرن

کارشناس دبیری مهندسی خودرو دانشگاه تربیت دبیر شهید رجایی تهران

حامد عزیزی

کارشناس مهندسی اتوماتیک دانشگاه تربیت دبیر شهید رجایی تهران