مدل چندهدفه زمانبندی و مسیریابی ناوگان لجستیک به منظور کمینه کردن توقف خوروها در پایانههای حمل و نقل
محل انتشار: نهمین کنفرانس بین المللی مهندسی صنایع
سال انتشار: 1391
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,269
فایل این مقاله در 9 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
IIEC09_149
تاریخ نمایه سازی: 26 اسفند 1391
چکیده مقاله:
ناوگان لجستیک چابک سعی در ایجاد یک شبکه لجستیک چابک متناسب با تغییرات بازار بمنظور کاهش هزینه و پاسخ گویی سریع به تقاضای مشتریان دارد. در این بین توزیع کالاها در شبکه حمل و نقل بسیار حایز اهمیت است. در این مقاله هدف برنامه ریزی ومسیریابی بهینه ناوگان لجستیک تلاش برای افزایش چابکی شبکه حمل و نقل است. بدین منظور یک مدل ریاضی چندهدفه جهت کمینه کردن هزینه های حمل و نقل و همچنین کمینه کردن زمان توقف خوروها ارایه شده است. مدل پیشنهادی دو هدف متناقض دارد به طوری که برای کمینه کردن زمان خواب خودروها هزینه ها افزایش می یابد. به دلیل پیچیدگی بالای مسأله، از الگوریتم فراابتکاری رقابت استعماری چند هدفهMOICA) استفاده شده است. بمنظور مقایسه عملکرد الگوریتم پیشنهادی از چهار شاخص مقایسه با الگوریتم NSGA-II استفاده شده است. نتایج محاسباتی برتری الگوریتم پیشنهادی را نشان می دهد.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
صالح دهباری
کارشناس ارشد، دانشکده مهندسی صنایع، دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران
علیرضا پورروستا
کارشناس ارشد، دانشکده مهندسی صنایع، دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران
مجید نوجوان
استادیار، دانشکده مهندسی صنایع، دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران جنو
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :