Computational Study of the Effects of Using Pilot Injection in a Heavy Duty Dual-Fuel Diesel-H۲ Compression Ignition Engine
محل انتشار: مجله علم مهندسی خودرو، دوره: 10، شماره: 2
سال انتشار: 1399
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: انگلیسی
مشاهده: 64
فایل این مقاله در 12 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
JR_IJAEIU-10-2_005
تاریخ نمایه سازی: 4 دی 1402
چکیده مقاله:
In this research, the separate and simultaneous effects of pilot-main injection dwell time, pilot fuel quantity, and hydrogen gas addition on combustion characteristics, emissions formation, and performance in a heavy-duty diesel engine were investigated. To conduct the numerical study, valid and reliable models such as KH-RT for the break-up, K-Zeta-F for turbulence, and also ECFM-۳Z for combustion were used. The effects of thirty-one different strategies based on two variables such as pilot-main injection dwell time (۲۰, ۲۵, ۳۰, ۳۵, and ۴۰ CA) and pilot fuel quantity (۵, ۱۰, and ۱۵% of total fuel per cycle) on NDC and DHC were investigated. The obtained results showed that by decreasing pilot-main injection dwell time due to shorter combustion duration and higher MCP, MCT, and HRRPP, amounts of CO and soot emissions decreased at the expense of high NOx formation. Also, increasing pilot fuel quantity due to higher combustion temperature and less oxygen concentration for the main fuel injection event led to an increase of NOx and soot emissions simultaneously. The addition of H۲ due to significant heating value has increased IP and improved ISFC at the expense of NOx emissions but considerably decreased CO and soot emissions simultaneously.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
Vahid Manshaei
Department of Mechanical Engineering, Ayatollah Boroujerdi University, P.O. Box: ۶۹۱۹۹-۶۹۴۱۱, Borujerd, Iran
Mohammad Javad Noroozi
Department of Mechanical Engineering, Ayatollah Boroujerdi University, P.O. Box: ۶۹۱۹۹-۶۹۴۱۱, Borujerd, Iran
Ali Shaafi
Department of Mechanical Engineering, Ayatollah Boroujerdi University, P.O. Box: ۶۹۱۹۹-۶۹۴۱۱, Borujerd, Iran
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :