روش های اندازه گیری نوفه ناشی از تایر و روسازی
- سال انتشار: 1391
- محل انتشار: اولین کنفرانس مدیریت آلودگی هوا و صدا
- کد COI اختصاصی: CANPM01_085
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 975
نویسندگان
دانشگاه زنجان،دانشکده فنی و مهندسی،دکتری راه و ترابری
دانشگاه بین المللی امام خمینی(ره)قزوین،دانشکده فنی و مهندسی،دانشج
چکیده
نوفه ناشی ازترافیک جاده بطورفزاینده ای تبدیل به مشکل مهمی درایران و کشورهای دیگرجهان شده است همزمان بسیاری ازجوامع با کاهش نوفه محیطی درجست جوی راهی برای ارتقای کیفیت زندگی می باشند بنابراین نوفه ناشی ازترافیک جادها یرکن مهمی برا یتوسعه اقتصادی و کیفیت زندگی م یباشد درسرعت های آزاد راه ها برای خودروها منبع اولیه تولیدنوفه ترافیک نوفه ناشی ازتایرورویه می باشد بنابراین سطح اشتراک تایر ورویه هدف اصلی مطالعات برای کاهش نوفه ترافیک می باشد به همین منظور درجوامع مختلفی از جمله ایالات متحده آمریکا اروپا ژاپن و استرالیا مطالعاتی دراین زمینه انجام شده است براساس مطالعات انجام شده دلایلی موجود است که ساخت و نگهداری روسازیهای که کم صداتر ازرویه های متداول که ایمن تر بادوام تر و ازنظر اقتصادی مقرون به صرفه تر می باشند را محتمل می داند.کلیدواژه ها
روشهای اندازه گیری، نوفه تایروروسازی، سطح روسازیمقالات مرتبط جدید
- تاثیر عصاره آبی و الکلی میوه سماق بر روی تریکوموناس واژینالیس و کاندیدا آلبیکنس در شرایط برون تنی
- بررسی خواص فیکوسیانین بر مهار رشد سلول و مرگ سلولی در سرطان پروستات (رده سلولی LNCAP)
- ارزیابی آنتی ژن پروتواسکولکس کیست هیداتید بر القای آپاپتوز بر سل لاین MCF
- فراوانی ژن های انتروتوکسین sea ، seb و sec استافیلوکوکوس اورئوس در ناقلین سالم استان مازندران
- The effectiveness of technology-enhanced educational interventions in improving nursing care: a systematic review
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.