بررسی روشهای کنترل صدای داخل کابین خودرو ناشی از پدیده بافتینگ

درخودروهایی با پنجره های کنارباز سانروف بازوسقف تاشو پدیده بافتینگ بسیارمتداول است که باعث تولید صدایی با فرکانس پایین اما دامنه بالا شده و به شدت باعث آرای سرنشینان خودرو می شود دراین مقاله ابتدا روش مدلسازی کابین یک خودرو سواری با پنجره های کناربازیا سانروف باز و نیزنحوه محاسبه فرکانس رزونانس هلمهولتز مرتبط با کابین خودرو شرح داده خواهد شد درادامه به کمک شباهتهای فیزیکی بین این سیستم تشدیدگر و یک سیستم مکانیکی جرم - فنر - دمپر پارامترهای فیزیکی مرتبط با پدیده بافتینگ تعیین می شوند سپ اجزا وتغییراتی درخودرو که برروی این پارامترهای فیزیکی موثر می باشند و اثرات هریک برروی پدیده بافتینگ برسیر شده و با نتایج آزمایشگاهی موجود مورد مقایسه قرارمی گیرند.

کلیدواژه ها:

پدیده بافتینگ ، کابین خودرو ، سیستم تشدیدگرهلمهولتز ، سانروف ، پنجره های کنار