بررسی آلاینده های ناشی از موتورسیکلت ها در ایران به صورت مرور نظام مند

سابقه و هدف: بررسی اثر هر یک از منابع نشر آلاینده ها در محیط شهری و سهم هر کدام در انتشار آلاینده ها به هوا جزءمهم ترین مراحل حل مشکل آلودگی در هوای کلان شهر ها می باشد . یکی از منابع مهم نشر آلاینده ها در محیط های شهریوسایل نقلیه می باشند و موتورسیکلت ها یکی از وسایل نقلیه پر کاربرد در کلان شهر ها می باشند. از این رو میزان انتشارآلاینده ها از طریق آنها موضوع مطالعه ی حاضر قرار گرفته است.مواد و روشها: مطالعه مروری سازمان یافته حاضر، در سال ۱۴۰۱ با جستجو در منابع اطلاعاتی Science direct ، Google scholar و Civilica با هدف تعیین غلظت ترکیبات آلاینده ناشی از سوخت موتور سیکلت ها در هوا صورت گرفت. پس ازبررسی و انتخاب مقالاتی که غلظت های مربوط به آلاینده ها را مورد بررسی قرارداده بودند، ۲۱۹ مقاله بدست آمد و پس ازبررسی مقالات مذکور در نهایت ۹ مقاله واجد شرایط ورود به مطالعه بودند.یافته ها: نتایج نشان می دهد که آلاینده های ناشی از موتور سیکلت ها در هوا شامل CO ، XON ، HC ، THC ، ۲CO ، XSOو ۴CH می باشد. طبق نتایج بدست آمده میانگین غلظت CO ، XNO و THC حاصل از سوخت موتورسیکلت در هوا بهترتیب برابر g/km ۴۰ / ۵±۵۳ / ۹ ، g/km ۰۷ / ۰±۱۲ / ۰ ، g/km۲۶ / ۰±۲۹ / ۰ بوده است که در مقایسه با استاندارد یورو ۴ ، برایCO ( g/km ۵۶ / ۰( و THC ( g/km ۱۰ / ۰ ( بیشتر است و برای XNO ( g/km ۷۰ / کمتر از حدود استاندارد است. بیشترینغلظت در میان آلاینده ها مربوط به ۲CO و کمترین غلظت آلاینده ها مربوط به XSO می باشد. همچنین میانگین غلظتCO ، XNO ، SNMVOC ، ۲CO ، ۴CH و O۲N منتشره به ازای سوخت مصرفی به ترتیب برابر l/COkg ۳۵ / ۰ ، l/NOXkg۰۱۵ / ۰ ، l/NOVOCkg ۰۵ / ۰ ، l/CO۲kg ۶۴ / ۳ ، l/CH۴kg ۰۰۶ / ۰ ، l/N۲Okg ۰۰۰۰۹ / ۰ گزارش شده است.نتیجه گیری: مطابق نتایج، غلظت برخی آلاینده ها از جمله مونوکسید کربن و کل هیدروکربن ها در خروجی اگزوز موتورسیکلتها بیش از سایر آلاینده ها قابل توجه بوده و نیازمند کنترل بیشتر است.

کلیدواژه ها:

آلودگی هوا ، بنزین ، CO ، ۲CO ، NOX