بررسی ویژگیهای زمینشناسی مهندسی و ردهبندی توده سنگهای تونل شماره 1 حدفاصل محور بروجن-لردگان
محل انتشار: شانزدهمین همایش انجمن زمین شناسی ایران
سال انتشار: 1391
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 912
فایل این مقاله در 9 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
SGSI16_268
تاریخ نمایه سازی: 8 بهمن 1391
چکیده مقاله:
تونل شماره 1 حدفاصل محور بروجن-لردگان به طول تقریبی 1150 ، در جنوب شهرستان بروجن، و در شرق شهرستان لردگان در استان چهارمحال و بختیاری قرار گرفته است. مسیر تونل در حد فاصل زیر پهنه ساختاری زاگرس مرتفع قرار دارد و عمدتا از مارن (سازند گورپی)، آهک (سازند سروک)، واریزه و آبرفت تشکیل شده است. هدف از این تحقیق، بررسی ویژگیهای زمینشناسی مهندسی و ردهبندی توده سنگهای در برگیرنده تونل مورد نظر است. بدین منظور، مطالعات جامع زمینشناسی، زمینشناسی مهندسی و ساختمانی در محدوده طرح صورت گرفته است. سپس با استفاده از اطلاعات به دست آمده، برآورد خصوصیات کمی و کیفی تودهسنگهای دربرگیرنده تونل و ردهبندی مهندسی آنها با استفاده از سیستمهای طبقهبندی ژئومکانیکی (RMR)، شاخص کیفی تونلزنی در سنگ (Q) و شاخص مقاومت زمین شناسی (GSI) انجام شده است. در پایان، روابط بین این سه طبقهبندی برای تودهسنگهای دربرگیرنده تونل تعیین شد و با روابط ارائه شده توسط سایر محققین مقایسه شده است.
کلیدواژه ها:
زمین شناسی مهندسی ، طبقه بندی ژئومکانیکی ، (RMR) شاخص کیفی تونلزنی در سنگ (Q) ، شاخص مقاومت زمین شناسی (GSI)
نویسندگان
امین جمشیدی
دانشجوی دکتری زمین شناسی مهندسی، دانشکده علوم پایه، دانشگاه تربیت م
سید احسان موسوی
شرکت مهندسین مشاور راهبرد طرح نوین، تهران
رضا دهقانی
شرکت مهندسین مشاور رهاب، تهران
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :