بررسی فشارهای دینامیکی ناشی از برخورد جتهای قائم دایره ای آزاد به سطح زبر در زوایای مختلف

امنیت و پایداری سد بایستی به ازای سیل عبوری از سرریز سدها تامین گردد. بنابراین انرژی جنبشی جریان عبوری از روی سرریز ها باید مستهلک گردد. یکی از سازه­های مستهلک کننده­ی انرژی در پایین دست سدها، حوضچه­های استغراق می­باشند. هدف از این تحقیق، بررسی فشارهای دینامیکی به وجود آمده از برخورد جت دایره ای غیرمستغرق به یک صفحه زبر با اندازه زبری ۸/۰ سانتی متر در زوایای برخورد ۳۰، ۶۰ و ۹۰ درجه است. بنابراین، در این تحقیق از حسگرهای سنجش لحظه­ای فشار با قابلیت ثبت و ذخیره فشارهای نوسانی استفاده گردید. نتایج حاصله نشان می­دهد با افزایش ارتفاع ریزش، ضریب میانگین فشارهای دینامیکی کاهش و ضرایب حدی فشارهای دینامیکی افزایش می­یابند. همچنین با کاهش زاویه­ی برخورد جت با سطح برخورد، فشارهای دینامیکی کاهش می یابند و زبری نیز باعث افزایش فشارهای دینامیکی تا حدود ۷۰% در محدوده­ی برداشت­های آزمایشگاهی گردید.

کلیدواژه ها:

ارتفاع ریزش ، حوضچه استغراق ، عدد فرود ، فشارهای دینامیکی حدی