اثر جانشینی انرژی در بخش حمل و نقل ایران بر اساس تابع تولید ترانسلوگ

انرژی عامل محرکه تمام فعالیت­های بشر می­باشد. گستره­ی این فعالیت­ها از انجام کارهای روزانه تا فعالیت­ های کلان اقتصادی در هر کشور را شامل می ­شود. امروزه جهان به سمت کاهش مصرف انرژی و افزایش کارایی استفاده از انرژی­ های موجود پیش رفته است و موضوع جانشینی انرژی در حالت ­های مختلف در مجامع علمی در دست بررسی است. انرژی را عامل اصلی توسعه­ ی هر کشور می ­دانند که برای رسیدن به توسعه ی پایدار نیازمند اهتمام بیشتری می­باشد. بخش حمل­ و نقل در راستای رسیدن به توسعه نقش کلیدی دارد. لذا بررسی عوامل تولید موثر در این بخش به­ عنوان دومین مصرف ­کننده­ ی عمده انرژی در ایران و جهان، از اهمیت ویژه ­ای برخوردار است. در این مطالعه، یک مدل تابع تولید ترانسلوگ برای صنعت حمل و نقل ایران برقرار و عوامل تولید ؛ سرمایه، انرژی و نیروی کار را شامل می شود. کشش تولید­ی و جانشینی هر یک از عوامل تولید  به ترتیب محاسبه و تحلیل شده است. نتایج نشان می دهد که در طول دوره ۱۳۶۲ تا ۱۳۹۱ کشش جانشینی نسبتا خوبی میان انرژی و سرمایه در بخش حمل و نقل در ایران وجود دارد. بدین معنی که از طریق تخصیص سرمایه بیشتر در صنعت حمل و نقل، فن­ آوری مرتبط با صرفه­ جویی در انرژی می تواند به طور مداوم ارتقا یافته و جانشینی بین سرمایه و انرژی محقق گردد. همچنین اثر جانشینی سرمایه و انرژی بر کاهش آلاینده­ های ناشی از مصرف سوخت در بخش حمل­ و نقل مورد بررسی قرار گرفت.

کلیدواژه ها:

انرژی ، حمل و نقل ، ترانسلوگ ، ARDL