تاثیر هندسی تیر پیوند در خرابی پیش رونده قاب های فولادی پنج طبقه با مهاربند برون محوری

تخریب پیشرونده معمولا به گسترش یک آسیب موضعی اولیه در درون سازه اطلاق میشود. فقدان یک یا چند عضو باربرباعث خرابی موضعی شده؛ و در ادامه به مانند یک واکنش شیمیایی زنجیرهای منجر به خرابی موضعی و یا کلی سازهمیشود. مطالعات صورت گرفته نشان داده اند که وجود مهار بند و المان های باربر جانبی به منزله ی المان اضافی درکاهش گسترش خرابی بسیار موثرند. جالبتر اینکه حتی اگر خود المان مهار بند در طبقه ی همکف که ستون حذف شدهدر اثر واقعه حذف شود، باز هم تاثیر مهار بندهای فوقانی قابل توجه است. در این مقاله تاثیر هندسی تیر پیوند درخرابی پیشرونده قاب های فولادی پنج طبقه با مهاربند برون محوری مورد بررسی قرارگرفته است. برای این منظور در ابتداسازه های مورد بررسی معرفی شده و با استفاده از آیین نامه استاندارد ۲۰۲۲ طراحی و مورد تجزیه و تحلیل قرار گرفتهاند. سپس، با استفاد از روش المان محدود خرابی پیش رونده سازه های طراحی شده بر اساس حذف ستون بررسی شدهاست. هندسه تیر پیوند که پارامتر متغیر می باشد شامل نوع رفتار خمشی، برشی و خمشی- برشی می باشد، که در این اساس هندسه مقطع و طول تیر به صورت مطالعات پارامتریک در نظر گرفته شده است. در انتهای انهدام پیشرونده برروی مدل ساختمان با سه نوع آنالیز حذف ستون کناری، ستون مرکزی و ستون بین کناری و مرکزی که توسط آییننامه های انهدام پیشرونده توصیه شده است شبیه سازی شده و نتایج آن ارائه شده است. نتایج نشان میدهد که در الگویحذف ستون شماره ی ۳ که مهاربندی در مجاورت ستون مورد نظر قرار دارد علاوه بر اینکه میزان تغییر مکان قائم ثابتدر تمام نمونه ها به شدت نسبت به دیگر الگوهای حذف ستون کاهش یافته و این سیستم از نوسان سازه بعد از حذفستون جلوگیری کرده و سازه را سریعا به تعادل می رساند.

کلیدواژه ها:

قاب مهاربندی واگرا ، خرابی پیشرونده ، حذف ستون ، تیر پیوند ، روش المان محدود