ارزیابی خواص مهندسی سرباره کوره آهن گدازی بر خواص مهندسی کامپوزیت های خودتراکم الیافی

از خصوصیات ویژه خاصیت خودتراکمی کامپوزیت های سیمانی می توان به کارایی بالا، مقاومت زیاد در برابر جداشدگی،عدم نیاز به ویبره داخلی و یا بدنه قالب خودتراکم، تسریع در عملیات ساخت و ساز اشاره کرد. بتن دارای عملکرد ضعیفدر تنش های کششی و خمشی در بتن سخت شده و افت پلاستیک در بتن تازه میباشد. یکی از روشهای مقابله با اینپدیده، افزودن الیاف، از جمله الیاف بازالت به خمیر بتن میباشد که علاوه بر کمک به تعدیل نواقص ذکر شده با ایجادحالت تغییر در حالت شکست که به علت خاصیت جذب انرژی بالاتر آن رخ میدهد، آن را از شکلی ترد به شکلی نرم وتدریجی تغییر میدهد. فرآیند تولید سیمان پرتلند که یکی از اجزای اصلی مخلوط بتن می باشد سبب آلودگی هوا می-شود. بنابراین نیازمند بررسی محصولاتی هستیم که سبب کاهش مصرف سیمان، افزایش مقاومت و دوام کامپوزیت هایسیمانی شوند. سرباره کوره آهن گدازی که از ضایعات کارخانه فولاد بدست می آید از جمله این مواد می باشند. بر ایناساس در پژوهش حاضر، در ابتدا به بررسی تاثیر جایگزینی سیمان با سرباره کوره آهن گدازی پرداختیم. سپس اثرافزودن الیاف بازالت بر ملاتهای خودتراکم سیمانی فاقد سرباره و حاوی درصد بهینه سرباره بررسی شد. خصوصیاترئولوژیکی با استفاده از آزمایشات جریان اسلامپ و قیف V کوچک و خصوصیات مکانیکی با انجام آزمایشات مقاومتفشاری، مقاومت خمشی، چگالی حجمی و جذب آب سنجیده شد. بررسی نتایج در ملات های خودتراکم تازه، نشانگرکاهش خصوصیات روانی ملاتها در قبال استفاده از سرباره و الیاف بود که با استفاده از فوق روان کننده خصوصیاتروانی کنترل گردید و با مشاهده نتایج ملات سخت شده نتیجه گردید که استفاده از سرباره تا ۲۰ درصد و استفاده ازالیاف بازالت تا ۰.۹ درصد حجمی کل سبب بهبود خواص مکانیکی ملات های خودتراکم می شود.

کلیدواژه ها:

الیاف بازالت ، خواص رئولوژیکی و مکانیکی ، ملات خودتراکم ، سرباره کوره آهن گدازی