پارامترهای مهم در طراحی و انتخاب پست های فشار قوی و تجهیزات آن در مترو

سال انتشار: 1401
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 126

فایل این مقاله در 19 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

ECICONFE07_169

تاریخ نمایه سازی: 11 مرداد 1402

چکیده مقاله:

مقاله حاضر به منظور بررسی پارامترهای مهم در طراحی و انتخاب پست های فشار قوی و تجهیزات آن در مترو می باشد که از روش توصیفی– تحلیلی در انجام پژوهش بهره گرفته است.همان گونه که مشخص می باشد پست های مورد استفاده برای تامین توان شبکه برق مترو شامل پست های فشار قوی ، سوئیچینگ، پست های کشش و پست های تغذیه روشنایی LPS و تهویه ایستگاه ها و تونل ها به واسطه عملکرد دینامیک قطارها و ماهیت متغیر بار در ساعات مختلف، با دامنه وسیعی از تغییرات توان و ولتاژ مواجه می باشند، نتایج نشان می دهد پست های برق مترو از نوع پست های توزیع indoor، GIS می باشند که وظیفه دارند ولتاژ را کاهش دهند. شرکت مترو برای آنکه اولا حداقل خاموشی را در برق داشته باشد و ثانیا برای انجام مانورهایی که به طور متداول در شبانه روز انجام می شود مشکلی نداشته باشد و ثالثا پایداری تقریبا نسبی را در دریافت و توزیع انرژی داشته باشد، از پست های ۶۳/۲۰KV استفاده نموده است .عایق بین فازها و فازها به زمین در پست GIS گاز است لذا اندازه و ابعاد تجهیزات در مقایسه با پست های فضای باز کوچکتر می شود و فضا و زمین کمتری در احداث پست مورد نیاز می باشد و نیز این پست ها در مناطق که آلودگی هوا بالا می باشد. به خوبی جوابگو می باشد و آلودگی بر تجهیزات اثری ندارد.

کلیدواژه ها:

نویسندگان

علی امینی پشت مله

کارشناسی مهندسی برق الکترونیک دانشکده شهید باهنر شیراز، کارشناس برق و تاسیسات سازمان حمل و نقل ریلی شهرداری شیراز- قطارشهری.

محسن رستمی

کارشناسی مهندسی برق و ابزار دقیق دانشگاه صنعتی شیراز، کارشناس برق و تاسیسات سازمان حمل و نقل ریلی شهرداری شیراز- قطارشهری.

حسین رفعتی

کارشناسی مهندسی مکانیک دانشگاه آزاد اسلامی واحد شیراز، کارشناس برق و تاسیسات مکانیکی سازمان حمل و نقل ریلی شهرداری شیراز- قطارشهری