مدل سازی پاسخ دینامیکی پل هنگام عبور قطار با سرعت های مختلف با نرم افزار um

سال انتشار: 1402
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 439

فایل این مقاله در 10 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

ICRARE08_073

تاریخ نمایه سازی: 10 مرداد 1402

چکیده مقاله:

شبیه سازی پاسخ دینامیکی پل هنگام عبور قطار مورد توجه مهندسان بوده است. در این مقاله با استفاده از نرم افزار um یکلکوموتیو را با سرعت های مختلف از پل عبور می دهیم و شتاب و جابه جایی مرکز پل را می یابیم. همچنین با تغییر در قیدتکیه گاه ها، سعی در مدل کردن خرابی تکیه گاه ها و اثر آن در پاسخ دینامیکی پل داریم.

کلیدواژه ها:

پاسخ دینامیکی ، خرابی تکیه گاه پل ، نرم افزار um ( universal mechanism

نویسندگان

مهدی بهرمان

کارشناسی ارشد مهندسی ماشین های ریلی دانشگاه علم و صنعت

محمدعلی رضوانی بابلی

دانشیار دانشکده راه آهن دانشگاه علم و صنعت تهران ایران