بررسی آزمایشگاهی بهسازی بستر راه با استفاده از الیاف لاستیک، زئولیت، سیمان و آهک

با توجه به اهمیت بسیار زیاد ایجاد راه ها در این مناطق ساحلی در اقتصاد و شاه راه های مواسلاتی بین شهرهای شرقی و غربی، این نوع خاک ها نیازمند بهسازی هستند. یکی از روش های مرسوم جهت بهبود خواص مکانیکی خاک ها استفاده از تثبیت کننده هایی مثل آهک و سیمان است. روش دیگری که در سال های اخیر از آن بهره گرفته شده، استفاده از الیاف مصنوعی یا طبیعی برای تقویت خاک ها بوده است. با توجه به مشکلات زیست محیطی ایجاد شده توسط تثبیت کننده های مرسوم (سیمان/آهک) و نیز هزینه های اقتصادی آن، استفاده از پوزولان که دارای هزینه تمام شده کمتر است به عنوان جایگزین این مواد می تواند راهکار مناسبی باشد. با توجه به اهمیت موضوع در زمینه بهسازی، در این تحقیق تاثیر دو نوع افزودنی پوزولانی (زئولیت) و الیاف لاستیک بر روی مقاومت فشاری نمونه های ماسه ای تثبیت شده با سیمان و آهک با استفاده از آزمایش تک محوری مورد بررسی قرار گرفته است. نتایج آزمایش ها نشان دهنده اثرات موثرتر سیمان نسبت به آهک در افزایش مقاومت فشاری خاک بوده است. نسبت مقاومت فشاری نمونه های سیمانی به نمونه های آهکی در حدود ۶۵۰ درصد است. همچنین نمونه های آهکی الیافی و نیز نمونه های سیمانی الیافی نسبت به حالت نمونه های سیمانی و آهکی بدون الیاف دارای افزایش مقاومت فشاری به ترتیب تا حدود ۵۰ و ۱۱۰ درصد است. جایگزینی سیمان و آهک با زئولیت تغییری در مقاومت فشاری از خود نشان نمی دهد که این موضوع از منظر اقتصادی و محیط زیستی بیانگر رفتار مناسب تری دارد.

کلیدواژه ها:

ماسه بابلسر ، تثبیت شیمیایی ، زئولیت ، الیاف لاستیک ، آزمایش تک محوری