ناشر تخصصی کنفرانس های ایران

لطفا کمی صبر نمایید
CIVILICAWe Respect the Science
ناشر تخصصی کنفرانسهای ایران
عنوان
مقاله

آنالیز تنش و بهینه سازی پلهای متحرک نظامی با بکارگیری روش FEM بامواد FRP

تعداد صفحات: 8 | تعداد نمایش خلاصه: 3360 | نظرات: 0
سال انتشار: 1386
کد COI مقاله: NCCE03_681
زبان مقاله: فارسی
(فایل این مقاله در 8 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.

با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید.در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.

لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید.

برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود فایل مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای 8 صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : 3,000 تومان

آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله آنالیز تنش و بهینه سازی پلهای متحرک نظامی با بکارگیری روش FEM بامواد FRP

مرتضی نقی پور - دانشیار دانشکده عمران دانشگاه مازندران- بابل
حمیدرضا محمدی دانیالی - استادیار دانشکده مکانیک دانشگاه مازندران بابل
سید حبیب ا... هاشمی کچپی - دانشجوی کارشناسی ارشد- مکانیک دانشگاه مازندران

چکیده مقاله:

هدف از این مقاله، توسعه اسان و گسترش سریع سیستم های پلهای متحرک برای بار MLC70 در جهت انتخاب اندازه های مناسب و طویل در مکانهای استراتژی و نظامی برای پیشروی نظامیان می باشد. پایین بودن وزن مخصوص مواد کامپوزیتی، نسبت مقاومت تسلیم یا نهایی به وزن مخصوص بالا و همچنین نسبت مدول الاستیسیته به وزن مخصوص بالا و نیز نسبت مقاومت خستگی به وزن مخصوص بالا در مواد مرکب را می توان از مزایای این نوع سازه ها برشمرد. از خواص منحصر بفرد دیگر آنها میرائی بالای آنهاست که سبب جذب انرژی بیشتر در داخل ماده مرتعش شونده می گردد. با توجه به موارد فوق عمده ترین کاربردهای سازه ای این مواد در صنایع نظامی می باشد که در آنها کاهش وزن سازه به دلایلی دارای اهمیت می باشد. تکنولوژی ساخت پلهای نظامی با استفاده از ورقهای آلومینیومی و فولادی سالهاست که در دنیا رونق گرفته و در ایران نیز در دسترس می باشد. این نوع پلها وقتی که در دهانه بزرگتر مورد توجه باشند سنگین تر شده و امکان جابجایی و نصب فراهم نخواهد شد. در این پروژه بمنظور بهینه سازی اینگونه سازه ها که در آنها از الیاف پلیمری (FRP) استفاده شده، با استفاده از مدلسازی کامپیوتری FEM خواص مکانیکی و آنالیز تنش مورد بررسی و ارزیابی قرار خواهد گرفت تا امکان بکارگیری مواد فوق در این سازه ها فراهم گردد. ترکیب مناسب این مواد با سایر مواد مقاوم به منظور دستیابی به سیتم سازه ای مناسب مورد توجه می باشد. در ضمن سازه آنالیز شده می بایست مکانیزم مناسبی را داشته باشد تا بتوان براحتی جهت نصب آماده گردد، لذا طراحی مکانیزک حمل و نصب نیز مورد توجه می باشد. مکانیزم خاص مورد نظر از چند نوع مواد مختلف تشکیل شده است، که عمده ترین و پرحجم ترین آن فولاد می باشد. جهت پوشش پل مورد نطر از آلومینیوم استفاده شده ولی چون هدف افزایش دهانه پل می باشد استفاده از این آلیاژ ممکن نمی باشد چرا که با افزایش دهانه حجم افزایش یافته که خود منجر به افزایش وزن می شود و مکانیزم مورد نظر قادر به اجرا نخواهد شد، لذا مواد مرکبی که با حداقل چگالی، حداکثر مقاومت و استحکام را در برابر تنشهای اعمالی دارا باشد تا بتوان قادر به اجرای نصب پل در کوتاهترین زمان شد مورد نظر می باشد.

کلیدواژه ها:

مكانيزم حمل و نصب ، ,FRP,FEM ، پلهاي متحرك نظامي

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:

https://civilica.com/doc/16919/

کد COI مقاله: NCCE03_681

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
نقی پور، مرتضی و محمدی دانیالی، حمیدرضا و هاشمی کچپی، سید حبیب ا...،1386،آنالیز تنش و بهینه سازی پلهای متحرک نظامی با بکارگیری روش FEM بامواد FRP،سومین کنگره ملی مهندسی عمران،تبریز،،،https://civilica.com/doc/16919

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (1386، نقی پور، مرتضی؛ حمیدرضا محمدی دانیالی و سید حبیب ا... هاشمی کچپی)
برای بار دوم به بعد: (1386، نقی پور؛ محمدی دانیالی و هاشمی کچپی)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود ممقالهقاله لینک شده اند :

  • موسسه آموزشی و تحقیقاتی صنایع دفاع، گروه مهندسی ماشین آلات، ...
  • D.schnerch, M.Dawood, S.Rizkalla, Proposed design guidelines for strengthening of steel ...
  • John B.Kosmagka, Stractural testing of DARPA/BIR composite army bridge tread ...
  • -A.C.johnson, F.M.zhao, S.A.hayes, F.R.jones, Influence of a matrix crack on ...
  • مدیریت اطلاعات پژوهشی

    صدور گواهی نمایه سازی | گزارش اشکال مقاله

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    علم سنجی و رتبه بندی مقاله

    مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
    نوع مرکز: دانشگاه دولتی
    تعداد مقالات: 7,554
    در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

    مقالات پیشنهادی مرتبط

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.

    پشتیبانی