بررسی آسیبهای وارد شده به سر و قفسه سینه سرنشین مجهز به کمربند ایمنی در تصادفات از جلو
محل انتشار: دوازدهمین کنفرانس مهندسی پزشکی ایران
سال انتشار: 1384
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,256
فایل این مقاله در 8 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ICBME12_123
تاریخ نمایه سازی: 25 آبان 1391
چکیده مقاله:
هر ساله تلفات جانی بسیاری بر اثر تصادفا ت وسیله نقلیه گزارش می شود. در این تحقیق با استفاده از روش مدلسازیاجزای محدود و نوع غیر مستقیم آسیبهای وارد شده به منطقه سر و قفسه سینه توسط معیارهای رایج برای تخمین این آسیبها بررسی می شود. به منظور بررسی آسیب های وارد شده به ناحیه سر سرنشین معیارهای HIC, HIP, GAMBIT و منحنی بررسی آسیب گسترده آکسونی بر نتایج به دست آمده از مدل اعمال شده است. معیارهای حداکثر شتاب، حداکثر فرورفتگی، حداکثر فشردگی سینه، معیار ویسکوز و اندیس ترکیبی سینه برای بررسی آسیب قفسه سینه این سرنشین به کار رفته اند.
کلیدواژه ها:
سرنشین- آسیب- معیار- سر- قفسه سینه
نویسندگان
الهام صحرایی اصفهانی
کارشناس ارشد بیومکانیک، دانشگاه صنعتی شریف
کوروش درویش
استادیار دانشگاه ویرجینیا
محمد پرنیانپور
دانشیار دانشگاه صنعتی شریف
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :