تعیین شاخص خطر بالقوه راههای برون شهری براساس شرایط اقلیمی
محل انتشار: سومین کنگره ملی مهندسی عمران
سال انتشار: 1386
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 949
فایل این مقاله در 8 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
NCCE03_500
تاریخ نمایه سازی: 27 شهریور 1385
چکیده مقاله:
هدف از این مقاله تعریف شاخص خطر برای راههای برون شهری بر اساس شرایط محیطی است. در ابتدا بر اساس تحلیل آماری صورت گرفته از تصادفات جاده ای در آب و هوای مختلف، میزان خطرپذیری راه های برون شهری را از نظر شرایط محیطی تعریف کرده و در ادامه ضرایب شاخص خطر برای شرایط آفتابی، ابری، مه آلود، بارانی و برفی تعیین شده است. با توجه به بررسی های انجام شده بر روی 39 محور راه بیشترین ضریب مربوط به روزهای ابری توام با بارش، 1/338 و کمترین ضریب برای روزهای آفتابی، 1 بدست آمد. همچنین نتایجی از مطالعات انجام گرفته درباره تصادفات جاده ای در ساعات مختلف شبانه روز ارائه شده است.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
منصور حاجی حسینلو
استادیار دانشکده مهندسی عمران دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی ت
میثم شریفیان
دانشجوی کارشناسی ارشد راه و ترابری دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوس
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :