بهینه سازی سیستم بادی-دیزلی با استفاده از الگوریتم رقابت استعماری

در این مقاله شبیه سازی سیستم هیبریدی بادی-دیزلی متشکل از ژنراتور دیزلی، ژنراتور توربین بادی، بار مصرفی و یک بار قابل تنظیم (DL)، ارائه شده است. این شبیه سازی که جهت بررسی و بهبود حالت گذرای سیستم هیبریدی بادی-دیزلی انجام شده است، یک بار بر پایه سیستم ذخیره ساز انرژی و یک بار بدون سیستم ذخیره ساز انرژی انجام شده است. سیستم ذخیره ساز انرژی شامل یک باطری و یک مبدل قدرت AC/DC می باشد. باطریها به علت ظرفیت بالای توان، هزینه نگهداری کم و مواد سازنده بی خطر بهترین انتخاب برای سیستم بادی-دیزلی می باشد. اما تحمیل هزینه اضافی و کاهش کیفیت توان از جمله معایب عمده این سیستمها میباشند، لذا همواره تلاش میشود که سیستمها چنان طراحی شوند که کمتر از باتری استفاده شود. هدف این مقاله بهینه سازی سیستم هیبریدی بادی-دیزلی در دو حالت حضور و عدم حضور سیستم ذخیره ساز میباشد. جهت بهینه سازی از الگوریتم رقابت استعماری استفاده شده است؛ لذا سیستم هیبریدی بادی-دیزلی شبیه سازی شده و عملکرد حالت گذرا آن با تست کلید زنی بار ها بررسی شده است. نتایج شبیه سازی برای حالات حضور و عدم حضور سیستم ذخیره ساز و موثر بودن بهینه سازی تایید شده است.

کلیدواژه ها:

نیروگاه بادی ، دیزل ژنراتور ، الگوریتم رقابت استعماری