بررسی عوامل ایجاد نشست در اطراف خاکریز ورودی و کوله پل ها

سال انتشار: 1391
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,379

فایل این مقاله در 7 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

NCEVSLL02_202

تاریخ نمایه سازی: 23 مهر 1391

چکیده مقاله:

دسترسی (ورودی) پل ، ناحیه انتقال از روسازی انعطاف پذیر به عرشه صلب پل می باشد که وظیفه آن تأمین بستری هموار و ایمن در این ناحیه می باشد. نشست و یا تغییر مکان نسبی بین عرشه پل و خاکریز دسترسی موجب ایجاد ناهمواری در راه می شود. این مشکلی است که در انتهای عرشه پل اتفاق می افتد و حتی الامکان می بایست از ایجاد آن جلوگیری نمود. در غیر این صورت ناهمواری ایجاد شده می تواند خسارات جدی به سازه وارد نماید و ایمنی جاده را به خطر اندازد. نوشتار حاضر به مهمترین عوامل ایجاد نشست در اطراف کوله پل ها می پردازد و راهکارهای لازم جهت به حداقل رساندن نشست در اطراف کوله پل ها را ارائه می نماید

نویسندگان

مهدی میرقادری

دانشگاه آزاد اسلامی واحد نجف آباد

محمدعلی روشن ضمیر

دانشگاه صنعتی اصفهان

رضا اکبری

دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات اصفهان

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • Briaud, J. L., James, R. W., and Hoffman, S. B. ...
  • Wahls, H. E. (1990), NCHRP Synthesis of Highway Practice No. ...
  • Lenke, L. R. (2006), "Settlement Issues-Bridge Approach Slabs, " Rep. ...
  • White, D., Sritharan, S., Suleiman, M., Mohamed M., and Sudhar, ...
  • James, HL., Timothy D. Stark. (1995), "Diffrantional Movement at Embankment ...
  • نمایش کامل مراجع