بررسی اثر پارامترهای هندسی و عملکردی بر روی دما و محل وقوع نقاط داغ موتور سنکرون مغناطیس دائم

موتورهای سنکرون مغناطیس دائم بطور فزاینده ای در خودروهای الکتریکی مورد استفاده قرار می گیرند. با افزایش گشتاور تولیدی موتورهای سنکرون مغناطیس دائم ، میزان دمای موتور نیز افزایش می یابد که می تواند باعث آسیب به اجزاء موتور و یا کاهش عمر مفید آنها شود. در این مقاله ، پارامترهای هندسی و عملکردی تاثیرگذار در عملکرد موتور سنکرون مغناطیس دائم ، از جمله فاصله هوایی ، تعداد اسلات سیم پیچی ، شدت جریان ورودی ، دور موتور و تعداد دور سیم پیچی اسلات استاتور مورد توجه قرار گرفته و اثر آنها بر میزان گشتاور تولیدی و نیز توزیع دمای موتور به روش المان محدود شبیه سازی شده است . نتایج نشان می دهد که با افزایش تعداد اسلات استاتور، شدت جریان و تعداد دور سیم پیچ می توان گشتاور تولیدی را افزایش داد. ولی افزایش تعداد دور سیم پیچ روش موثرتری برای افزایش گشتاور به ازاء افزایش محدود دمای موتور است . برای الکتروموتور در نظر گرفته شده، با افزایش تعداد دور سیم پیچ ، دما حدود ۴۰ درجه افزایش می یابد در صورتی که با افزایش تعداد اسلات استاتور این افزایش دما حدود ۱۰۰ درجه سلسیوس است .

کلیدواژه ها:

موتور سنکرون مغناطیس دائم ، انتقال حرارت ، تلفات ، فاصله هوایی