بررسی تجربی اثر تولید کننده گردابه بر عملکرد آیرودینامیکی ایرفویل Riso-B۱-۱۸

نسبت ضریب برآ به ضریب پسا برای ایرفویل، از پارامترهای تاثیرگذار در عملکرد آیرودینامیکی ایرفویل و ماشین های ساخته شده بر مبنای ایرفویل ازجمله توربین باد بوده است. بهبود عملکرد آیرودینامیکی ایرفویل از مسائلی است که از دیرباز به آن توجه شده است. در این رابطه از روش های زیادی جهت افزایش کارایی ایرفویل و یا بال هواپیما استفاده شده است. استفاده از فلاپ، ایجاد حفره بر روی ایرفویل، ایجاد شیارهای ریز، استفاده از ایرفویل پله دار، استفاده از ایرفویل با لبه ضخیم و ... از مواردی است که در این باره مورد توجه قرار گرفته است. در این پژوهش مدل آزمایشگاهی هندسه ایرفویل ریزو طراحی و ساخته شد و پس از نصب مدل درون تونل باد، اثر تولید کننده گردابه در ضرایب نیرو، به صورت کیفی و کمی بررسی شد. تولیدکننده های گردابه استفاده شده نخ هایی با طول متفاوت در ارایش های متفاوت بوده اند. آزمایشات انجام شده شامل اندازه گیری نیروهای برآ وپسا می باشند. در بخش آزمایش های کمی، با استفاده از نصب لودسل و روش اندازه گیری نیرو از یک طرف، ضرایب برآ و پسای ایرفویل ریزو ساده به همراه ریزو با گردابه ساز در سرعت جریان آزاد m/s۳۶ / ۲۲ و m/s۱۹ / ۱۸ که متناظر با اعداد رینولدز ۳۵۰۰۰۰ و ۲۹۰۰۰۰ است و در زوایای حمله ۲ - تا ۲۵ درجه انجام شده است. نتایج تجربی نشان می دهند که اضافه نمودن تولید کننده های گردابه به ایرفویل باعث افزایش حداکثر ضریب برآ، افزایش زاویه واماندگی و کاهش نیروی پسا می شود.