کاربرد سیستمهای یکپارچه تحلیل سیلIFAS)در مدیریت سیلاب خطوط راه آهن مطالعه موردی: خطوط ریلی کال زرد تا کاشمر
محل انتشار: دومین کنفرانس ملی مدیریت بحران
سال انتشار: 1391
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,135
فایل این مقاله در 8 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
این مقاله در بخشهای موضوعی زیر دسته بندی شده است:
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
NCEVSLL02_015
تاریخ نمایه سازی: 23 مهر 1391
چکیده مقاله:
خطوط ریلی کال زرد تا کاشمر در حوضه آبریز کال شور قرار دارد که توسط برنامه سیستمهای یکپارچه تحلیل سیلIFAS)بررسی شده است. داده های مورد استفاده شامل تصاویر راداریAster داده های برداشت شده از سایتهایGLCC (USGS) ،Global Map (ISCGM) می باشد. روش انجام این پژوهش برمبنای داده ساعتی در برنامه سیستم یکپارچه آنالیز سیلاب Integrated Flood Analysis System که توسط انستیتو دولتیPWRI تهیه شده است. بررسی نتایج نشان داد که سیستم هشدار سیل با داده های باران ماهواره ای در مقیاس جهانی و داده های زمینی در مقیاس ملی می تواند پایه ای برای سیستمهای هشدار سیل در خطوط ریلی در مقابل خطرات سیلاب باشد
کلیدواژه ها:
سیستمهای پیش بینی و هشدار سیل ، راه آهن IFAS
نویسندگان
منیژه قهرودی تالی
دانشیار دانشکده علوم زمین، دانشگاه شهید بهشتی
سهیل غیاثوند
رئیس گروه خط و سازه های فنی، مرکز تحقیقات و آموزش راه آهن
امیر افشاری
کارشناس ارشد ژئومرفولوژی
عباسعلی اعلائی
کارشناسان مسئول گروه خط و سازه های فنی، مرکز تحقیقات و آموزش راه آهن
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :