طراحی، ساخت، و آزمون یک موتور پیشرانه مایع زمستیک اکسیژن مایع-اتانول
محل انتشار: فصلنامه علوم و فناوری فضایی، دوره: 16، شماره: 1
سال انتشار: 1402
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: فارسی
مشاهده: 204
فایل این مقاله در 12 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
JR_JSST-16-1_005
تاریخ نمایه سازی: 6 خرداد 1402
چکیده مقاله:
هدف تحقیق حاضر، کسب توانمندی به کارگیری موتورهای پیشرانه زمستیک، در مقیاس آزمایشگاهی است. در این راستا لازم است تا موتور هایی ساخته و پارامترهای عملکردی آن سنجیده شود. اکسیژن مایع، به عنوان یک اکسیدکننده زمستیک متداول و اتانول به عنوان یک سوخت سبز انتخاب شده اند. موتوری برای تولید نیروی جلوبرندگی معادل kgf ۴۰۰ با این پیشرانه طراحی شده است. انژکتور این موتور از نوع برخوردی سمبه ای بوده که در آن اکسیژن مایع، در راستای محور و سوخت در راستای شعاع جریان داشته است. محفظه احتراق این موتور با روش خنک کاری بازیابی در مقابل گرمای زیاد محافظت می شده است. طرح آزمایشگاهی موتور این امکان را فراهم کرده تا از سیال خارجی مانند آب برای خنک کاری استفاده شود. همه مولفه های اصلی موتور مانند انژکتور، راه انداز، و ابزار کنترل جریان تحت آزمون های سرد قرار گرفتند. برای آزمایش گرم این موتور، سکوی آزمون ویژه ای طراحی و ساخته شده است که در آن امکان سنجش تقریبا همه متغیرهای عملکردی وجود دارد. در این تحقیق پانزده آزمون گرم انجام شده است. بیشترین فشار ثبت شده و بیشترین بازده برآورد شده در حدود ۷۵% مقادیر طراحی بودند.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
سید محمدرضا محمودیان
شرکت ملک آسمان ها و زمین نقش جهان
نورالدین قدیری معصوم
پژوهشکده سامانه های حمل و نقل فضایی، پژوهشگاه فضایی ایران
سید رشاد روح الامینی
شرکت فناورهای پیشرفته فوردی تک
پوریا میکانیکی
شرکت فناورهای پیشرفته فوردی تک
اصغر عظیمی
دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه علم و صنعت ایران
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :