بررسی رفتار کاربران با احداث خطوط ویژه وسایل نقلیه پرسرنشین دربزرگراه های شهری مطالعه موردی شهری تهران
محل انتشار: نهمین کنگره بین الملی مهندسی عمران
سال انتشار: 1391
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 911
فایل این مقاله در 8 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ICCE09_683
تاریخ نمایه سازی: 7 مهر 1391
چکیده مقاله:
یکی از دیدگاه های کلان دربرنامه ریزی ها و سیاست گذاری های حمل و نقلی مدیریت تقاضای سفر است که به زیرمجموعه های مختلفی ازجمله مدیریت عرضه تقسیم می شود یکی از راه ک ارهای مدیریت عرضه احداث خطوط ویژه وسایل نقلیه پرسرنشین است باتوجه به اینکه فقدان تقاضای کافی برای استفاده از این خطوط به شکست سیاست گذاری می انجامد داشتن تخمینی از تقاضای این خطوط پیش از احداث آنها ضروری است دراین مقاله پس از معرفی روش و ا نواع داده های ترجیحات بیان شده روش طراحی آزمایش برای دستیابی به داده های مذکور ارایه شده است درادامه با استفاده از داده های ترجیحات بیان شده که با ارایه پرسشنامه به کاربران تهرانی بزرگراه های شهر گردآوری شدها ند رفتار کاربران یعنی میزان انحراف تقاضا از وسیله نقلیه کم سرنشین به پرسرنشین برآورد ومورد تجزیه و تحلیل قرارگرفته است.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
شهریار افندیزاده
دانشیار دانشگاه علم و صنعت ایران
سیدیوسف ساجدی
دانشجوی کارشناسی ارشد
سیدابراهیم عبدالمنافی
دانشجوی دکتری
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :