تحلیل نیروهای داخلی عرشه های ارتوتروپیک براساس روش شیب - افت و مقایسه آن با روش المان محدود
محل انتشار: نهمین کنگره بین الملی مهندسی عمران
سال انتشار: 1391
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,533
فایل این مقاله در 8 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ICCE09_420
تاریخ نمایه سازی: 7 مهر 1391
چکیده مقاله:
سیستم عرشه های ارتوتروپیک بطور وسیع و گسترده ای مورد استفاده قرارگرفته که دربرابر پدیده خستگی بسیار حساس می باشند برای پلهای بزرگراه جان سخت کننده به ورق عرشه اغلب جهت تعیین جزئیات خستگی برای طراحی عرشه مورد توجه قرار میگیرد این مقاله به بررسی یک مدل تحلیلی دو بعدی براساس روش شیب - افت که درکار گذشته توسط هانش دی باکر انجام گرفته پرداخته و نتایج بدست آمده درا رتباط با حداکثر کرنش ایجاد شده درناحیه جان سخت کننده با روش عددی المان محدود و به کمک نرم افزار ABAQUS مقایسه خواهد گردید.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
علیرضا پولادخان
کارشناس ارشد سازه
حمیدرضا اشرفی
استادیار دانشگاه رازی کرمانشاه
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :