بهینه سازی شتاب های حرکتی و مصرف انرژی با استفاده از الگوریتم بهینه سازی وال( WOA ) بر اساس داده های قطارشهری مشهد

در بهره برداری از خطوط قطار شهری کاهش دادن تلفات انرژی و زمان سفر با در نظر گرفتن قیودی مانند حداقل مصرف انرژی و حداکثر سرعت و شتاب های استاندارد از مهم ترین چالش های این صنعت می باشد. این هدف را می توان با برنامه ریزی زمان سیر براساس سرعت بهینه نمود. در این مقاله بهینه سازی مصرف انرژی و زمان از طریق ترسیم جبهه پارتو براساس زمان سیر انجام می گیرد. در ادامه مقدار مصرف بهینه انرژی را برای حرکت قطار طی چند ایستگاه با داده های حقیقی قطار شهری مشهد به روش فراکاوشی وال یا نهنگ WOA بررسی ونتایج را شبیه سازی می کنیم. نوآوری این مقاله عدم محدودیت کم شدن سرعت کروز در شیب های متعدد می باشد که در این پژوهش با قرار دادن قیودی امکان کاهش سرعت را در هر جایی از مسیر قرار داده ایم.