بهبود فرآیند لجستیک جهت ارتقای شاخص عبور مستقیم تولیدبا استراتژی "Logistic PHC"
محل انتشار: هشتمین کنفرانس بین المللی لجستیک و زنجیره تامین (اکوسیستم های تحول آفرین، نوآور و دانش پایه)
سال انتشار: 1401
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 147
فایل این مقاله در 8 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
NCLSC08_083
تاریخ نمایه سازی: 21 اردیبهشت 1402
چکیده مقاله:
نقش و جایگاه صنعت خودرو در اقتصاد کشورها موجب شده اکثر کشورها به نوعی به این صنعت روی آورند و با سرمایه گذاری جدی در این بخش ، به جایگاه قابل توجهی دست یابند که به عنوان خودروساز جهانی نقش مهمی در اقتصاد، تولید، اشتغال زایی و ثروت آفرینی داشته باشند. این مقاله به منظور تشریح فرآیند مدیریت تغییر لجستیک (شاخصهای کمی و کیفی ) در معاونت اجرایی گروه خودروسازی سایپا، هنگامی که در راستای افزایش رضایت مندی مشتریان، تغییری عمده و مهم در اهداف کیفی محصول و یا در طرح تجاری به ویژه در شمارگان تولید اتفاق می افتد، تدوین شده است . نمودارهای کمی و کیفی نتایج این مقاله ، بیانگر اثربخش بودن اجرای استراتژی ""Logistic PHC است . بطوریکه طی دو سال و در بازه های سه ماهه با افزایش چشمگیر تیراژ تولید محصول مورد تحقیق (افزایش از تیراژ تولید ۱۱۱۷ دستگاه به ۵۷۲۲ دستگاه)، بصورت همزمان نمره کیفی SVA فرآیند تولید و کیفیت نیز کاهش قابل ملاحظه ای داشته است . (کاهش از نمره منفی ۱۰۱.۷۳ به .(۶.۹ افزایش تیراژ تولید انبوه محصولات و بصورت همزمان کاهش نمره منفی خودرو تاثیر مستقیم بر افزایش رضایت مندی مشتریان گروه خودروسازی سایپا دارد.
نویسندگان
ناصر تاران
کارشناس ارشد مهندسی مکانیک خودرو، دانشگاه علم و صنعت ایران و قائم مقام تولیدی معاونت اجرایی سایپا
اکبر ابراهیم زاده ازبری
کارشناسی مهندسی مکانیک سیالات، دانشگاه صنعتی شهید عباسپور و قائم مقام مهندسی و کیفیت معاونت اجرایی سایپ ا
نیما سادات
دکتری مهندسی مکانیک، طراحی کاربردی، دانشگاه شهید بهشتی و رئیس اداره برنامه ریزی و بهبود فرآیندهای معاونت اجرایی سایپ ا