بهینه سازی پارامترهای ترافیکی با کالیبراسیون رفتار عابر پیاده

امروزه یکی از چالش های اصلی ترافیک متاثر از عابر پیاده می باشد که رفتارهای متفاوت افراد بر پارامترهای ترافیکی اثر مستقیمدارد.هدف اصلی این پژوهش بهبود و ارتقا جریان ترافیک و بهبود عبور و مرور برای وسایل نقلیه و عابر پیاده می باشد. بدینمنظور مطالعه موردی جهت نحوه رفتار عابرین پیاده در تقاطع همسطح (میدان شهدا تهران) پرداخته شد. ابتدا آمار ترافیکسواره تردد عابر پیاده در هشت گذرگاه این تقاطع در بازه های زمانی مذکور برداشت شدندو با استفاده از شبیه سازی ترافیکبرای تردد سواره و پیاده در این تقاطع و همچنین درنظرگیری و اعمال پارامترهای رفتاری و کالیبراسیون برای وسایل نقلیهو برای عابرین پیاده در نظر گرفته شد. به منظور شناسایی اثر رفتار عابر پیاده وتطبیق آن با واقعیت با در نظرگیری تردد عابرپیاده رفتار واقعی افراد با شبیه سازی ان در viswalk می باشد. نتایج نشان داد وضعیت کیفیت پارامترهای ترافیکی بهصورت میانگین ۲۵ درصد برای سرعت کل وسایل نقلیه کاهش و همچنین ۳۸ درصد برای چگالی افزایش داده است، درواقعاثر تداخل حرکت و رفتار عابر پیاده و سواره بر پارامترهای جریان ترافیک زانشان می دهد.

کلیدواژه ها:

بهینه سازی ، کالیبراسیون ، عابر پیاده