ساخت و اجرای تقاطع های شهری با استفاده از روسازی سیمان پرتلند بتن

تعمیر و نگهداری مکرر مورد نیاز در بخشهای روسازی بتن آسفالتی((AC ، بازسازی با روسازی سیمانی پرتلند (PCCP) را به یک جایگزین عملی تبدیل کرده است. با این حال، بسیاری از مسائل ساختپذیری باید مورد توجه قرار گیرند تا بتوان پتانسیل کامل این جایگزین را بهکار برد. روسازی تسریع شده سه دسته از فعالیت ها را شامل می شود: روش هایی برای تسریع میزان افزایش مقاومت، روش هایی برای به حداقل رساندن زمان ساخت و راهبردهای کنترل ترافیک برای به حداقل رساندن تاخیر کاربر. در این مقاله یک مطالعه موردی ارائه خواهد شد که در آن یک AC تقاطع با روسازی سیمانی پرتلند بازسازی شد. کل بازسازی تقاطع شامل تخریب روسازی AC و جایگزینی آن با PCCP در مدت سه روز انجام شد که از عصر پنجشنبه شروع شد و بعد از ظهر یکشنبه تقاطع را به روی ترافیک باز کرد. این مقاله این تلاش را به منظور ارائه گزینه های اضافی برای بازسازی سریع تقاطعهای شهری مستند میکند و شامل مستندات فرآیند ساخت و ساز، استراتژی های مدیریت ترافیک، و تجزیه و تحلیل هزینه ها میشود. از نتایج این تحقیق می توان برای آموزش ساخت روسازی متخصصان و جامعه دانشگاهی در مورد استفاده از PCCP برای بازسازی سریع تقاطع های اصلی شهری با حداقل اختلال کاربر و ترافیک، با استفاده از تکنیکهای ساختوساز نوآورانه و اصول بهینه سازی مدیریت ترافیک. این تحقیق اطلاعات ارزشمندی را برای نشان دادن اینکه روسازی های بتنی را می توان کارآمد و سریع ساخت، تولید کرد.

کلیدواژه ها:

ساخت و ساز ، بتن ، روسازی بتنی ، سیمان پرتلند.