بررسی تغییرات مشخصات هیدرولیکی جریان رودخانه، قبل و بعد از احداث سازه

سال انتشار: 1401
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 392

فایل این مقاله در 10 صفحه با فرمت PDF و WORD قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

IDNC06_086

تاریخ نمایه سازی: 6 اردیبهشت 1402

چکیده مقاله:

فرسایش و انتقال رسوب از پدیده های مهم رودخانه ای می باشند و در طرح های مهندسی رودخانه و ساماندهی از اهمیت زیادی برخوردار می باشد. تغییرات مورفولوژیکی که در اثر احداث سازه های متقاطع در مسیر جریان اتفاق می افتد، در واقع پاسخ رودخانه در جهت برقراری تعادل بین فرایند فرسایش و رسوب گذاری است. بنابراین قبل از اینکه هرگونه سازه ای در مسیر رودخانه احداث گردد بایستی عکس العمل رودخانه مورد ارزیابی قرار گیرد. در پژوهش حاضر شرایط هیدرولیکی رودخانه در مسیری به طول ۵ کیلومتر از رودخانه ی کبودکمر زرند ساوه در استان مرکزی قبل و بعد از احداث سازه های هیدرولیکی در مسیر جریان با استفاده از داده های هندسی ۲۰۰ مقطع عرضی درنرم افزار HEC-RAS مورد مدل سازی قرار گرفت. پارامترهای هیدرولیکی جریان شامل تراز سطح آب، عرض سطح آب، سرعت جریان و تنش برشی بستر ، عدد فرود، عمق هیدرولیکی، سرعت قبل و بعد از احداث سازها مورد ارزیابی قرار گرفت. در حالت ایجاد سازه و انسدادی با نزدیک شدن جریان به بند، از سرعت جریان کاسته می شود در حالیکه پس از عبور از روی بند، سرعت جریان به سرعت افزایش پیدا می کند. بنابراین در این حالت، فرسایش بعد از روگذر به شدت افزایش خواهد یافت. در حالت بدون بند، سرعت جریان قبل از رسیدن به مقطعی که در حالت انسداد دارای روگذر بود تقریبا ثابت است ولی پس از عبور از این مقطع سرعت جریان افزایش می یابد.

نویسندگان

امیر مرادی نژاد

استادیار بخش آبخیزداری مرکز تحقیقات و آموزش کشاورزی و منابع طبیعی استان مرکزی، سازمان تحقیقات، آموزش و ترویج کشاورزی

مهدی مردیان

دکتری آبخیزداری و کارشناس شرکت سهامی آب منطقه ای استان مرکزی

زهرا جهانگیری

کارشناس آبیاری شرکت مشاور توسعه گران کاریز آب پارس