سال انتشار: 1382
محل انتشار:
دهمین کنفرانس دانشجویی مهندسی عمران
کد COI مقاله: 218_3069883065
زبان مقاله: فارسیمشاهده این مقاله: 4,924
فایل این مقاله در 11 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای 11 صفحه است به صورت فایل PDF در اختیار داشته باشید.
آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:
مشخصات نویسندگان مقاله بررسی معضلات ناشی از ترافیک
چکیده مقاله:
در گذشته رشد وسائل نقلیه به کندی صورت می گرفت وساختار زیربنایی حمل و نقل توان رویارویی با آن را داشت . درطی دهه گذشته،رشدشهرهای بزرگ و همزمان با آن رشد تعداد وسایل نقلیه، مشکلات متعددی راایجاد نموده است.تراکم ترافیک و تبعات آن، آلودگی )اعم ازآلودگی هوا، آلودگی صوتی و...( و بخصوص تصادفات عمده معضلات حل نشده ترافیک در اکثر کشورهای جهان و بویژه کشورهای جهان سوم است.توسعه روزافزون شهرها جابجائی انسان و کالارا بصورت مسئله ای درآورده است که پیچیدگی آن دائمَا درحال افزایش است. در شرایطی که اقدامات هماهنگ و همه جانبه ای درکلیه سطوح اجتماعی بوجود آید، راههایی برای حل مشکل ترافیک وجود دارد.به بیان دیگر،ترافیک یک مسئله سیاسی – اقتصادی – فرهنگی و اجتماعی اس تکه فرد فرد افراد جامعه بایستی درجهت حل آن گام بردارند. تقسیم « تصادفات » و « آلودگیهای ترافیکی » ،« تراکم ترافیک » دریک تقسیم بندی بسیارکلی معضلات ترافیکی را میتوان به سه بخش بندی کرد. در این نوشتارسعی شده است که به هر سه مقوله فوق به طورجداگانه پرداخته شده وزوایای تاریک آن کام ً لاروشن شود و در حد امکان راهکارهایی برای کاهش مشکلات ارائه شود
کلیدواژه ها:
کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله
کد یکتای اختصاصی (COI) این مقاله در پایگاه سیویلیکا 218_3069883065 میباشد و برای لینک دهی به این مقاله می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:https://civilica.com/doc/1633/
نحوه استناد به مقاله:
در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:سهرابی، محمدباقر،1382،بررسی معضلات ناشی از ترافیک،دهمین کنفرانس دانشجویی مهندسی عمران،تهران،https://civilica.com/doc/1633
در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (1382، سهرابی، محمدباقر؛ )
برای بار دوم به بعد: (1382، سهرابی؛ )
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :- _ آذرپژوه، علیرضا، گزا رش _ ایمنی ترافیک"، (1366) ...
- _ بهروزی، کمال، "مفاهیمی در مهندسی ترافیک"، انتشارات سازمان حمل ...
- -4، Traffic Conge stion*Ite, U.S.A, (1991) ...
مدیریت اطلاعات پژوهشی
اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.
علم سنجی و رتبه بندی مقاله
مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.
مقالات پیشنهادی مرتبط
- مروری بر ایستگاههای شارژ خودروهای هیبریدی
- کنترل عصبی-لغزشی رکابزنی در افراد دچار ضایعه نخاعی با استفاده از تحریک الکتریکی عملکردی
- نقش مدیریت شهری درکنترل ترافیک وارایه راهکارهایی برای رفع موانع وچالش های ناشی ازآن
- خواص فتوکاتالیستی و آب دوستی نانوذره دی اکسید تیتانیوم در تصفیه آب و بررسی روش های سنتز آن
- طرح های نیمه تمام عمران شهری و آسیب های اجتماعی آن از بعد ترافیکی
مقالات فوق بر اساس داده کاوی مقالات مطالعه شده توسط پژوهشگران محاسبه شده است.
به اشتراک گذاری این صفحه
اطلاعات بیشتر درباره COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.