طراحی یک چندپره هیبرید سنگین وزن با برد و قابلیت حمل بار بالا جهت استفاده در مدیریت بحران
سال انتشار: 1401
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: فارسی
مشاهده: 137
فایل این مقاله در 18 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
این مقاله در بخشهای موضوعی زیر دسته بندی شده است:
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
JR_AKT-11-1_004
تاریخ نمایه سازی: 27 اسفند 1401
چکیده مقاله:
در این مقاله، طراحی مفهومی یک چندپره بدون سرنشین با ساختاری جدید که کاربرد اصلی آن مدیریت بحران است، انجام می شود. برد پروازی این چندپره ۴۰۰ کیلومتر (۲۰۰ کیلومتر رفت و ۲۰۰ کیلومتر برگشت) بوده و قابلیت حمل ۸۰۰ کیلوگرم بار را دارد. همچنین سرعت پرواز مستقیم آن ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت است. تاکنون چندپره ای با ویژگی های عملکردی ذکرشده طراحی نشده است. با توجه به عملکرد تعریف شده، سیستم پیشران الکتریکی قابل استفاده نبوده و سیستم پیشران هیبرید برای این چندپره مناسب است. با بررسی بیشتر در مورد انواع روش های هیبریدسازی، سیستم پیشران هیبرید بدون تبدیل انرژی به عنوان طرح پیشنهادی انتخاب شد. طراحی مفهومی مبتنی بر وزن برخاست انجام می شود یعنی ابتدا وزن برخاست تخمین زده شده و سپس براساس آن زیرسیستم های چندپره طراحی می شوند. در نهایت جمع کل وزن زیرسیستم ها با مقدار تخمینی وزن برخاست مقایسه می شود. در صورت تفاوت زیاد، روند دوباره تکرار می شود تا در نهایت دو عدد همگرا شوند. در این مقاله آخرین حلقه طراحی ارائه شده و مشخصات سیستم پیشران الکتریکی، سیستم پیشران سوختی، سیستم انتقال قدرت و سازه محاسبه می شود.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
سپهر سعادت
دانشجوی دکتری / دانشکده مهندسی هوافضا، دانشگاه صنعتی امیرکبیر، تهران، ایران
سید مجید اسماعیلی فر
عضو هیات علمی / دانشکده مهندسی هوافضا، دانشگاه صنعتی امیرکبیر، تهران، ایران
فریبرز مسرور
کارشناس ارشد / پژوهشکده سامانه های حمل ونقل فضایی، پژوهشگاه فضایی، تهران، ایران
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :