اثر میدان تنش بر طراحی شکل هندسی تونل های گنبدی شکل
محل انتشار: دومین کنفرانس بین المللی معماری، عمران، شهرسازی، محیط زیست و افق های هنر اسلامی در بیانیه گام دوم انقلاب
سال انتشار: 1401
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 279
فایل این مقاله در 16 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ICACU02_1915
تاریخ نمایه سازی: 13 اسفند 1401
چکیده مقاله:
تونل ها یکی از سازه های زیرزمینی است که سهم مهمی در حمل و نقل ، انتقال آب، انتقال خطوط مخابرات و کابل های زیرزمینی دارند. تعیین میزان انحنای مناسب برای دیواره ها، سقف و کف تونل های نعل اسبی و گنبدی شکل با توجه به جهت و نسبت مقدار تنش ها از اهمیت بالایی برخوردار است چرا که تعیین انحنا بهینه باعث کاهش میزان عوامل ناپایدار کننده بر روی پوشش تونل شده و می توان میزان حجم و در نتیجه هزینه مصالح مصرفی سامانه نگهداری را در مقطع کاهش داده و در نتیجه هزینه احداث و مدت زمان ساخت تونل را به صورت چشمگیری کم کرد. در تحقیق حاضر با هدف تعیین مقطع بهینه تونل (از نظر تغیرشکل ، تمرکز تنش و همچنین کاهش حجم و در نتیجه هزینه مصالح مصرفی در سامانه نگهداری ) با استفاده از مدلسازی تفاضل محدود دو بعدی به کمک نرم افزار FLAC، تونل با مقاطع هندسی دارای شعاعهای انحنا مختلف برای دیواره ها، سقف و کف به ازای نسبت های مختلف از تنش افقی به قائم مورد بررسی قرار گفته است . نتایج تحقیق نشان داد مقطع نعل اسبی با دیواره های قوسی در مجموع از نظر مقادیر تمرکز تنش و تنش های القایی ناشی از حفاری تونل و همچنین مقادیر تغیرشکل تونل ، نسبت به سایر مقاطع بررسی شده مقطع بهینه ای به شمار می رود.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
محمد محمدی
کارشناس ارشد مهندسی معدن، دانشگاه صنعتی شاهرود، شاهرود