تحلیلی بر روش پلتفرمسازی در تبدیل محوطه های ریلی به فضاهای سکونت گاهی شهری (مطالعه موردی : (Hudson Yards

سال انتشار: 1401
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 135

فایل این مقاله در 8 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

ICACU02_0395

تاریخ نمایه سازی: 13 اسفند 1401

چکیده مقاله:

برای تامین نیازهای روزافزون فضا در شهرها، پیشرفت های فن آوری و امکانات اقتصادی در حال همکاری برای تبدیل محوطه های ریلی قطارها به فضاهای سکونت گاهی شهری هستند. اگرچه ساخت وساز پلتفرمها بر روی محوطه های فعال قطار به مهندسی و سرمایه گذاری قابل توجهی نیاز دارد، اما افزایش قیمت زمین در مناطق متراکم و عدم توازن میان عرضه و تقاضا سبب شده است که ساخت وساز در چنین مجموعه هایی با وجود تمام دردسرها، پیچیدگی ها و هزینه ها رونق داشته باشد. در حال حاضر شهرهای نیویورک، فیلادلفیا و پاریس از ایده ساخت وساز بر روی محوطه های ریلی استفاده نموده و بسیاری دیگر نیز در حال بررسی و امکانسنجی این کار هستند. هدف از انجام این پژوهش تحلیل و بررسی روش پلتفرمسازی بر روی محوطه های ریلی در راستای تولید فضاهای سکونت گاهی شهری است . در این راستا محله هادسون یاردز در شهر نیویورک با مساحتی در حدود ۱۰ هکتار که ۴ هکتار آن محوطه ریل ها می باشد مورد بررسی قرار می گیرد. در این تحقیق اطلاعات به شیوه اسنادی و با استفاده از مقالات، کتب و وبسایت های تخصصی گردآوری شدند. بر اساس نتایج این تحقیق می توان عنوان نمود که با وجود کارآیی و اثربخشی روش پلتفرم سازی در تولید فضاهای وسیع شهری ، هزینه بالای اجرای این روش سبب می شود که در بسیاری از موارد تبدیل محوطه های ریلی به فضاهای سکونت گاهی شهری توجیه اقتصادی نداشته باشد.

نویسندگان

رسول بیرانوند

دانشجوی کارشناسی ارشد معماری، دانشگاه شیراز