موانع اجتماعی- روانی مؤثر بر استفاده از دوچرخه

  • سال انتشار: 1390
  • محل انتشار: اولین کنفرانس بین المللی دوچرخه شهری
  • کد COI اختصاصی: CITYBIKE01_009
  • زبان مقاله: فارسی
  • تعداد مشاهده: 1788
دانلود فایل این مقاله

نویسندگان

زهرا مردانی

دانشکده ادبیات و علوم انسانی، دانشجو، کارشناسی ارشد جامعه شناسی

سیروس احمدی

استادیار دانشگاه یاسوج

چکیده

با وجود مزایای استفاده از دوچرخه و گسترش دوچرخه سواری در بسیاری از کشورها هنوز در کشور ما شناخت مردم از صنعت دوچرخه و فرهنگ دوچرخه سواری اندک است. در تبیین این امر دیدگاه های متعددی ارائه شده است، مانند: بی نظمی ترافیکی موتوری و خطرات ناشی از آن برای دوچرخه سواران، الودگی هوا، روسازی نامناسب، وضعیت اقلیمی، شیب های طولی تند و عدم توجه به دوچرخه سواری در برنامه ریزی های سیاست گذاری، طراحی و مدیریت شهرها. به نظر می رسد برخی عوامل اجتماعی- روانی نیز در تبیین استفاده از دوچرخه مؤثرند، مانند: منبع کنترل( درونی یا بیرونی) می تواند عامل مؤثری بر گرایش فرد به استفاده از دوچرخه باشد اینکه فرد تحت تأثیر عقاید و نظریات خودش است یا عقاید، تلقینات و قدرت دیگران بر گرایشات فرد در استفاده از دوچرخه مؤثرند، نگرش فرد به دوچرخه سواری(ارزیابی پیامدها)، هنجارهای ذهینی(انگیزه ی تبعیت از دیگران یا فشار اطرافیان)، تنزیل پرستیز اجتماعی(در مقایسه ی صعودی فرد با دیگران)، دینداری(در میان بانوان)، عزت نفس(ارزیابی شهص از ویژگی های خود: احساسی که شخص نسبت به خود دارد)، تعارض عناصر شناختی فرد، شرکت در مباحثه ی گروهی، عادت به رفتار، الگو و سرمشق اجتماعی، تقلید و طبقه ی اجتماعی فرد. در این نوشتار با روش اسنادی- کتابخانه ای سی در بررسی این عوامل داریم.

کلیدواژه ها

دوچرخه سواری، عوامل روانی، عوامل اجتماعی، عوامل فرهنگی

مقالات مرتبط جدید

اطلاعات بیشتر در مورد COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.