بررسی اثر محل وصله آرماتور ستون در میزان آسیب پذیری پلهای بتنی با استفاده از تحلیل دینامیکی غیر خطی

آیین نامه های معتبر در طراحی لرزه ای پل مانند CALTRANS و AASHTO قرار دادن وصله آرماتور در محل لنگر خمشی حداکثر را توصیه نمی کنند. لغزش آرماتور درمحل وصله و همچنین ریختن پوشش بتن تحت بارهای سیکلی باعث کاهش مقاومت خمشی می شود. در محل وصله ترکهای کوچک طولی در بتن با رسیدن به کرنش فشاری 0.002 ایجاد می شوند و ازتوانایی وقابلیت بتن در مهار آرماتور می کاهد. با توجه به این نکته که بسیاری از . ستونهای پلهای بتنی موجود در کشور درپای ستون دارای وصله می باشند، اهمیت مطالعه برروی محل قرارگیری وصله درمیزان آسیب پذیری پلها بسیار ضروری می باشد. در این مقاله یک پل موجود دراهواز که دارای سه دهانه به طول 15-45-15 متر می باشد مورد بررسی قرار می گیرد. پل مورد نظر تحت تحلیل دینامیکی غیر خطی با استفاده از رکوردهای سه زلزله ناغان ،طبس و السنترو قرار گرفته و اثر تغییر محل وصله از پای ستون به وسط ستون در کاهش خسارت وارده به پل بررسی می شود. نتایج تحقیق نشان می دهد که انتقال محل وصله از پای ستون به وسط ستون خسارت وارده به پل را به شدت کاهش می دهد.

کلیدواژه ها:

پل ، وصله آرماتور ، آسیب پذیری ، تحلیل دینامیکی