بررسی عملکرد رفتار دینامیکی سیال بر بدنه زیردریایی با ضخامت های مختلف جداره بدنه تحت بارگذاری ناشی از بار انفجار

بررسی نیروهای ناشی از انفجار به منظور تحلیل و طراحی سازههای امن، از مهمترین مقوله هایی است که در چند سال اخیر مورد توجه بسیاری از محققین قرار گرفته است . سازه های معمولی در برابر اکثرانفجارها به شدت آسیب پذیر هستند . بنابراین لازم است که برای طراحی سازه ها در برابر بار ناشی از انفجار که زیر مجموعه ای از پدافند غیرعامل به حساب می آید، بارگذاری دیگری نیز بر روی سازه اعمال شود . اما از آنجایی که بارگذاری انفجاری ماهیتی دینامیکی دارد و تحلیل دینامیکی غیرخطی همواره دارای پیچیدگی هایی می باشد، اعمال این نوع بارگذاری در طراحی سازه مشکل و وقت گیر بوده و کاربرد آن به کارهای تحقیقاتی محدود میشود . در سالهای اخیر تحلیل بارافزون به عنوان یک ابزار قوی برای تحلیل غیرخطی سازه ها به خاطر سادگی و سهولت آن نسبت به روش دینامیکی مورد پذیرش قرار گرفته است . بنابراین ارائه روشی جهت تخمین رفتار سازه در برابر بارگذاری انفجار با استفاده از روش بارافزون می تواند در مقاصد عملی نظیر طراحی سازه در برابر انفجار، بسیار سودمند و موثر واقع شود . هدف اصلی این مقاله ، توسعه روشی ساده جهت تحلیل و طراحی بدنه زیر دریایی تحت اثر بارگذاری انفجار با استفاده از روش بارافزون می باشد . روش حل این مقاله با استفاده از نرم افزار ls_dyna بوده و انفجار زیر آب را با استفاده از المان محدود به روش ALE شبیه سازی شده و حالت های مورد بررسی در فضای آب های آزاد با فواصل مشخصی از بدنه زیر دریایی در نظر گرفته شده است.

کلیدواژه ها:

انفجار ، زیر دریایی ، زیر آب ، ALE ، LS_DYNA