مقایسه مدل لانگ مویر اصلاح شده با مدل عمومی لانگ مویر و به کار بردن آن درپیشگویی پارامترهای جذب سطحی آسفالتین

رسوب ترکیبات آسفالتین همواره زمینه ساز مشکلاتی جدی برای صنعت نفت بوده است افزایش ویسکوزیته ایجاد امولسیون و تولید کک می شود دراین مقاله با استفاده از آسفالتین استخراج شده از دو نمونه نفت خام از میادیننفتی جنوبی ایران و دو مینرال سنگمخزن مختلف مقدار جذب استاتیکی مورد اندازه گیری سطحی آسفالتین بعد از تعیین غلظت تعادلی با استفاده از دستگاه UV spectroscopy بدست می اید جذب سطحی اسفالتین برروی دو مینرال کلسیت و کوارتز مورد مطالعه قرارگرفته شد دراین مقاله از مدل ایزوترم لانگ مویر اصلاح شده برای تخمین پارامترهای جذب استفاده شد و مشاهده شد که هردومینرال کلسیت و کوارتز از مدل عمومی جذب ایزوترم لانگ مویر پیروی می کنند به عبارتی جذب اسفالتین برروی سطح مینرال آنها بصورت تک لایه صورت میگیرد همچنین مقایسه ای بین دو جذب دو نمونه آسفالتین برروی دو مینرال کلسیت و کوارتز صورت گرفت درپایان اثر زمان تماس برروی جذب سطحی اسفالتین درسه زمان مختلف 24 یک روز 72سه روز و 96 ساعت چهار روز مورد بررسی و مطالعه قرارگرفته شد.

کلیدواژه ها:

جذب سطحی آسفالتین ، ایزوترم لانگ مویر ، ایزوترم لانگ مویر اصلاح شده زمان تماس