مقایسه تاثیر محل بازشو بر رفتار دینامیکی قابهای دارای بازشو در جان تیر

قابهای خمشی متعارف فولادی یکی از محبوبترین سیستمهای سازه ای در سراسر جهان میباشد. اما بدلیل اشکالاتی اعم از کمبود شکلپذبری باید اقداماتی جهت اصلاح این رفتار این سازه ها صورت گیرد. یکی از این اقدامات، میتواند ایجاد بازشو در جان تیرها باشد که باعث شکل گیری ناحیه پلاستیک در فواصل دورتر از اتصال میشود. در این تحقیق یک سازه ۴ طبقهی ۲ دهانه با ۴ پیکربندی متفاوت شامل خمشی متعارف، خمشی دارای بازشو با فاصله ۲۵ سانتیمتر، ۱۰۰ سانتیمتر و ۲۰۰ سانتیمتر از بر اتصال به صورت المان محدود مدلسازی شده و بر روی آنها تحلیل دینامیکی افزایشی انجام گرفته است. برای تحلیل سازه های مورد بررسی از نرم افزار اپن سیس (OpenSees) استفاده گردیده است. نهایتا دریفت بام، توزیع دریفت و شتاب در طبقات ، منحنی IDA و رفتار چرخه ای اتصالات و بازشوها استخراج و بررسی شده است. نتایج نشان میدهند با توجه به پیکربندیهای اتخاذ شده، هرچه بازشو از اتصال دورتر شود، سازه و اتصال رفتار دینامیکی بهتری از خود نشان میدهند.

کلیدواژه ها:

قاب خمشی فولادی ، بازشو در جان تیر ، محل بازشو ، مدل المان محدود ، رفتار دینامیکی.