کاربرد پارک آموزش در ترافیک و شهرداری تهران

به منظور ارتقاء ایمنی ترافیک باید آموزش در تمام مقطع سنی وجود داشته باشد. در بین اقشار مختلف آسیب پذیر در محیط ترافیک، کودکان بیشتر آسیب می بینند دلیل آن هم به جهت عدم آموزش می باشد. برای تاثیر گذاری بهتر بر کودکان از شیوه های مختلفی اعم از آموزش نظری در مدارس، آموزش عملی تبلیغات و رسانه های گروهی می توان استفاده کرد. آموزش های مستقیم رفتار ترافیکی به کودکان در محیط واقعی توام با خطراتی برای آنها می باشد. لذا یکی از روش های آموزش عملی به آنها استفاده از پارک های آموزش ترافیک است که شبیه محیط واقعی ترافیک، بطور مثال: راهها، خط آهن، پیاده رو و خیابانها، علایم راهنمایی، چراغ راهنماها و غیره، ولی در مقیاس کوچکتر طراحی و احداث می گردد. ایده پارک آموزش ترافیک با استفاده از ماشین های کوچک اولین بار توسط یک فرد آلمانی به نام جاکا ناپاری ارائه شد. به همت او نخستین پارک مجهز به چراغ راهنما و تابلوهای ترافیک و خط کشی معابر در سال ۱۹۸۹ در شهر هامبورگ در کشور آلمان گشایش یافت.

کلیدواژه ها:

کلمات کلیدی: پارک آموزش ، ترافیک ، شهرداری تهران.