استقرار جرثقیل های محوطه بندر و تخصیص کانتینرها در بندر به طور هم زمان

رشد مداوم ترافیک پایانه های کانتینری و توسعه شرکت های حمل ونقل در سراسر جهان، نیاز به تحقیقات نوآورانه در عملیات بنادر را بیشتر کرده است . در حوزه حمل ونقل دریایی یکی از مهمترین مسائل تخصیص اسکله و جرثقیل به کانتینرها است که عوامل تعیین کنندهای در کارایی جابجایی کانتینرها هستند. این پژوهش به بررسی دو مورد از معضلات یعنی تعداد جرثقیل های مورد نیاز و چگونگی تخصیص کانتینرها در یک اسکله که ارتباط نزدیکی با هم دارند، می پردازد و یک مدل MIP برای آن ارائه شده است . مدل مطرح شده، کانتینرهای هم مقصد را در کنار هم قرار می دهد و همچنین شلوغی اسکله به هنگام تخصیص کانتینرها به زیر بلوکها را در نظر می گیرد. علاوه براین ، امکان ذخیرهسازی موقت کانتینرها در مکانی موقت فراهم شده است . نتایج مربوط به این مطالعه در ابعاد کوچک نشان می دهد که حد مجاز تعداد جرثقیل های هم زمان در یک بلوک بر تعداد کل جرثقیل های محوطه مورد نیاز تاثیرگذار است .

کلیدواژه ها:

تخصیص کانتینر ، استقرار جرثقیل ، تخصیص موقت کانتینر ، مسئله یکپارچه تخصیص کانتینر و جرثقیل .