بررسی تأثیر عرض خطوط عبوری در ایمنی حرکت گردش به چپ وسایل نقلیه در تقاطعهای بدون چراغ راهنمایی، با استفاده از برخوردهای ترافیکی

سال انتشار: 1391
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,405

فایل این مقاله در 8 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

TTC11_062

تاریخ نمایه سازی: 20 مرداد 1391

چکیده مقاله:

تصادفات ترافیکی یکی از نگرانیهای مهم جامعه امروز است که از حدود یک قرن پیش با تولید اولین وسیله نقلیه آغاز شده است. با وجود این نگرانی، به دلیل هزینههای هنگفت اجتماعی و اقتصادی جهت رفع این مسئله، مشکلات ایمنی ترافیکبه طور پیوسته در حال افزایشاست. برخوردهای ترافیکی1 در تقاطعها یکی از گزینههای تشخیص ایمنی موقعیتها میباشند که اغلب منجر به تصادفات میشود. منظور از برخوردهایترافیکی مشاهده وضعیتی بین یک یا چند استفاده کننده از مسیر میباشد که در آن به دلیل تخلف یک یا چند استفاده کننده، سایر استفاده کنندگان از مسیر برای جلوگیری از برخورد و یا تصادف مجبور شوند یکمانور گریزی را انجام دهند، است. این مانور گریز میتواند ترمز شدید، تغییر ناگهانی مسیر و ... تعریف شود. هدف از این مطالعه تجزیه و تحلیل عرض خطوط مسیر اصلی در تقاطعهای بدون چراغ راهنمایی 2 و تأثیر آن در ایمنی حرکت گردش به چپ وسایل نقلیه از راه فرعی به اصلی(گردش به چپ مستقیم DLT) میباشد. با استفاده از آنالیزهای تعداد و شدت برخوردهای رخ داده شده در حرکت گردش به چپ مستقیم، میتوانیم عرض بهینه خطوط عبور در تقاطعهای بدون چراغ راهنمایی را تعیین کنیم. این عرض بهینه میتواند باعث افزایشهرچه بیشتر ایمنی تردد وسایل نقلیه در تقاطعها شود

کلیدواژه ها:

برخوردهای ترافیکی ، گردش به چپ ، تقاطعهای بدون چراغ راهنمایی ، شدت برخوردها ، عرض خطوط

نویسندگان

حسن ذوقی

استادیار، دانشکده عمران، دانشگاه آزاد اسلامی واحد کرج، البرز، ایران

مجتبی اسماعیلی دهج

کارشناسی ارشد مهندسی عمران- راه و ترابری، دانشگاه آزاد اسلامی واحد ته

مرتضی اسماعیلی دهج

کارشناس مهندسی عمران – عمران، دانشگاه آزاد اسلامی واحد ساوه، مرکزی

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • محمود صفارزاده، طرح هندسی راه ها و خیابان‌ها، پژوهشکده حمل ...
  • Chen Zhang, Ph.D, "Defining New Exposure Measures for Conflict Prediction ...
  • Mallah, M, "Development of A Conflict Rate Prediction Model At ...
  • AASHTO, "A Policy on Desing of Urban Highway and Arterial ...
  • Transportation research Record, N.R.C., Washington D.C., 2011 ...
  • نمایش کامل مراجع