ارائه ماتریس تصمیم گیری به منظور اولویت بندی سیستم های حمل و نقل همگانی و حومه شهری-مطالعه موردی شهر قم
محل انتشار: یازدهمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران
سال انتشار: 1391
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 2,455
فایل این مقاله در 13 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
TTC11_003
تاریخ نمایه سازی: 20 مرداد 1391
چکیده مقاله:
به منظور اولویت بندی سیستم ها و انتخاب سیستم بهینه حمل و نقل، نیازمند به کسب اطلاعات برای گرفتن تصمیمی مناسب می باشد. این اطلاعات می تواند از روشهای مختلف حاصل شود. شیوه معمول در گردآوری اطلاعات در تصمیم گیری های چند معیاره، بهره گیری از روش پرسشنامه ای می باشد که مبتنی بر نظرات متخصصین حمل و نقلی است. این شیوه اگرچه شیوه ای معمول است اما دارای معایبی نیز می باشد. مهمترین عیب این شیوه، عدم تطبیق دقیق اطلاعات گردآوری شده با مساله مورد نظر می باشد، به خصوص در مسائلی که مطالعه موردی مد نظر است. در این مقاله به منظور رفع این نقص، از روشی نوین تحت عنوان ماتریستصمیم گیری بهره گرفته شده است. برای این منظور پساز بررسی و مطالعه شهر قم و با در نظرگیری شاخصهای ارزیابی و بهره گیری از شاخصموثر در انتخاب سیستم 12 منابع اطلاعاتی معتبر در این زمینه، این ماتریستشکیل داده شده است. این ماتریس بر مبنای ها ارائه شده است و می تواند مبنای مقایسه سیستم های مختلف حمل و نقلی مورد استفاده در شهر قم باشد.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
عبدالرضا شیخ الاسلامی
استادیار دانشکده عمران، دانشگاه علم و صنعت ایران
هادی مرآتی
دانشجوی کارشناسی ارشد برنامه ریزی حمل و نقل، دانشگاه علم وصنعت ایران
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :